Campagnolo presenta su primer grupo desarrollado específicamente para la práctica del gravel: el Ekar. Se trata también de la primera transmisión monoplato y con un casete de 13 coronas de la firma italiana, lo que demuestra su alto grado de innovación.
El nuevo Campagnolo Ekar presume además de ser el grupo gravel más ligero del mercado, con un peso a partir de sólo 2.385 gramos. Su ligereza y deportividad no están reñidas ni mucho menos con la característica durabilidad y fiabilidad de los productos de la compañía trasalpina. Y es que esta transmisión de altas prestaciones ha sido concebida para hacer frente a todos los requisitos y exigencias de una modalidad tan dura como el gravel, que a su vez es sinónimo de libertad y aventura.
Nombrado como una montaña cercana a la sede de Campagnolo en Vicenza, el Ekar representa una mirada al futuro y una apuesta decidida por el gravel de una marca tradicionalmente ligada a la carretera como es Campagnolo. Por ello, todos sus componentes has sido minuciosamente elaborados para rendir al máximo en todo tipo de situaciones, y tanto en terrenos asfaltados como en caminos y pistas de tierra.
Con un precio total a partir de unos 1.700 euros, tarifa que puede variar en función de los componentes específicos que lo formen, el grupo Campagnolo Ekar 1×13 es un exclusivo producto de gama alta que puede elevar a un nivel superior a cualquier bicicleta gravel.
Cambio trasero
Formado por más de 70 piezas, el ligero pero resistente cambio trasero del Ekar ha sido diseñado exclusivamente para un uso gravel. Está fabricado en fibra de carbono y aluminio, y dispone de tornillería en acero inoxidable. Ofrece un cambio preciso y fluido de las 13 coronas del casete para ayudar al usuario a mantener una cadencia de pedaleo adecuada en todo momento.
Peso: 275 g
Precio: 247 €
Casete
Sus 13 velocidades lo hacen especial, así como la posibilidad de elegir una corona pequeña de sólo 9 dientes o una grande de hasta 44. Campagnolo ha estudiado con mimo los desarrollos del casete Ekar para hacerlos lo más progresivos posible y adaptarlos a las necesidades del gravel. Se encuentra en tres opciones diferentes:
Endurance (9-36): 9-10-11-12-13-14-16-18-20-23-27-31-36
Gravel Race (9-42): 9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42
Gravel Adventure (10-44): 10-11-12-13-14-15-17-19-22-26-32-39-44
Está compuesto por dos bloques para combinar la resistencia del acero de uno de ellos con la ligereza del aluminio en el otro. Destacar también que el casete del grupo Ekar trabaja con el nuevo cuerpo de rueda libre N3W (Next 3 Ways) de Campagnolo, que es compatible con modelos de 13, 12 y 11 velocidades, y es de licencia libre.
Peso: 340, 390 o 410 g
Precio: 265 €
Platos y bielas
Como decíamos, el Ekar es la primera transmisión monoplato de Campagnolo, que aprovecha así la simplicidad y eficiencia de este sistema. Con eje Ultra-Torque de acero y aluminio, bielas y araña de una pieza en fibra de carbono y platos de aluminio, este conjunto es todo un prodigio de resistencia, ligereza y fluidez, lo que incrementa las aptitudes off-road del Ekar.
Hay cuatro tamaños de platos: Adventure (38T), Pure Gravel (40T), Fast Gravel (42T) y eGravel (44T).
Y cuatro longitudes de biela: 165, 170, 172.5 y 175 mm
Peso: 615 g (172.5 mm, 38T)
Precio: 347 €
Manetas Ergopower
Campagnolo ha adaptado las características de sus manetas Ergopower de carretera al mundo del gravel. Confort, rapidez de acción y un agarre optimizado para ofrecer control y poder manejarse bien incluso en superficies irregulares son algunas de sus principales virtudes.
Como es tradicional en la marca italiana, hay un mando para cada acción. En este sentido, destaca especialmente el mando para bajar piñones, cuyo original diseño Lever 3 -como ha sido bautizado- permite ser utilizado más fácilmente cuando estás agarrado en la parte baja del manillar. En cuanto al mando para subir coronas, cuyo alcance se puede personalizar, es Ultra-Shift y permite cambiar hasta tres en una sola acción.
Peso: 420 g (el par)
Precio: 304 €
Pinzas de freno
Cómo no, el grupo Ekar emplea frenos de disco hidráulicos, cuyo mecanismo hereda la tecnología y avances de los modelos de carretera de Campagnolo, como vemos en sus pinzas. Potencia, progresividad y fiabilidad en todo tipo de condiciones meteorológicas destacan entre sus características.
Peso: 110 g (delantera) + 95 g (trasera)
Precio: 382 € / 304 €
Discos de freno
Fabricados en acero inoxidable para una resistencia superior, los discos de freno del Campagnolo Ekar son toda una garantía de buen funcionamiento. Los rotores están disponibles en dos medidas (140 y 160 mm).
Peso: 157 g (160 mm) y 123 g (140 mm)
Precio: 36 €
Cadena
Este componente es fundamental para garantizar las prestaciones del nuevo Ekar, por lo que Campagnolo ha puesto especial atención en su diseño. Para funcionar a la perfección con el casete de 13 velocidades, la cadena C13 es la más estrecha fabricada hasta ahora por la marca italiana. Aún así es ligera, resistente y, cómo no, eficiente. Dispone de un tratamiento de Nickel-Teflon y está disponible en dos opciones (Classic Pin y C-Link).
Peso: 242 g (117 links/C-Link) y 242 g (118 links/Pin)
Precio: 46 € (C-Link) y 44 € (Pin)
Eje de pedalier
Campagnolo ha creado un eje de pedalier especialmente resistente a la suciedad para adaptarse a un uso más off-road. Su tubo de fibra de vidrio y su sellado exterior ProTech evitan la entrada de barro, polvo o agua en su interior. Los rodamientos de acero son exteriores y unidos directamente a las bielas para una mayor fluidez y rendimiento Proporciona una total compatibilidad con cazoletas con todos los estándar de rosca y PressFit: BSA, ITA, BB86, BB30, BB30A, BB386, PF30, BB Right y T47.
Peso: 50 g
Precio: 33 €
Ropa y accesorios
El lanzamiento de este grupo Campagnolo 1×13 está acompañado por el de otros productos que forman parte de esta nueva colección Ekar dedicada al gravel. Esta gama incluye tanto ropa ciclista de hombre y mujer, prendas unisex más casual, y accesorios como bolsas. Os iremos contando pronto más cosas de todas estas novedades.
Y permaneced muy atentos a TopBici porque desde hace semanas disponemos de una bici gravel equipada con el grupo Campagnolo Ekar (somos uno de los pocos medios internacionales que hemos podido probarlo ya) y en breve os contaremos nuestras impresiones a los mandos de esta gran novedad de la marca italiana.
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