El gravel competitivo está en auge, algo que lógicamente no pasa desapercibido para las marcas de material ciclista. Por ello, cada vez son más y más los productos destinados para esta práctica que podemos encontrar en el mercado. Las nuevas ruedas Vision SC 48 i25 son un claro ejemplo de ello.
Presentado hace sólo unos meses, este modelo es apto tanto para esta modalidad como para el ciclismo de carretera. Y es que su polivalencia es una de sus principales virtudes, como hemos podido comprobar en nuestro test.
No en vano, por un precio razonable de 1.398 euros, el usuario dispone de unas ruedas de altas prestaciones tanto de gravel como de carretera. Todo ello además de una marca puntera como Vision, cuya calidad de materiales, avanzadas tecnologías y cuidado montaje (completamente a mano, por cierto) son toda una garantía.
Gracias al canal interno de la llanta de 25 milímetros de anchura, podemos montar en las SC 48 i25 una amplia variedad de neumáticos de ambas disciplinas. De esta forma podemos adaptar su uso y rendimiento según nuestras necesidades y el terreno por el que rodemos.
Eso sí, si utilizas estas ruedas Vision tanto en tu bicicleta de carretera como en la de gravel, lógicamente deberás tener en cuenta el cuerpo de rueda libre que monten (las SC 48 i25 están disponibles para Shimano, SH MicroSpline y SRAM) para asegurarte si son compatibles o no con ambas bicis y sus respectivas transmisiones.
Prestaciones y fiabilidad
Como decíamos, las nuevas Vision SC 48 i25 son unas ruedas cuyo principal objetivo es favorecer la velocidad del ciclista. Para ello, cuentan con una llanta de fibra de carbono de 48 mm de altura que ofrece una notable aerodinámica.
Esto lo notaremos sólo si rodamos muy rápido, por lo que las pistas de tierra en buen estado y los tramos de asfalto son su hábitat ideal. Nosotros las hemos probado sobre todo con nuestra bicicleta Eddy Merckx Corsa Strasbourg, un modelo no especialmente deportivo, aunque con ellas y unos neumáticos racing como los WTB Vulpine S hemos ganado enteros en este sentido.
En recorridos más lentos o técnicos no sacaremos todo el provecho de las SC 48 i25, aunque también se comportan de forma noble y eficiente. De hecho, nos ha gustado mucho la estabilidad y manejabilidad que han demostrado en diferentes tipos de terrenos. Por ejemplo, en descensos veloces por carretera e incluso con fuerte viento no hemos tenido ningún tipo de problemas con ellas pese a la generosa altura de la llanta. En algunos tramos de pistas o senderos con el firme roto también han ofrecido consistencia y seguridad.
Cabe remarcar que Vision ha trabajado a fondo la durabilidad y la fiabilidad de las SC 48 i25, algo fundamental en el gravel. Por ello, quienes las utilicen exclusivamente para el off-road no deben sufrir por el hecho de tratarse de unas ruedas mixtas también aptas para la carretera.
En el excelente rendimiento de este modelo también influyen y mucho los componentes de calidad utilizados por Vision, como los radios aero o el buje V-200. Con un peso de 1.594 gramos, la ligereza es otra de las virtudes de las SC 48 i25, especialmente teniendo en cuenta que estamos ante unas ruedas aero de perfil alto para gravel.
¿Para quién?
Por su enfoque y características, las Vision SC 48 i25 están destinadas principalmente para ciclistas que compitan en carreras gravel. Es un público que está creciendo enormemente en los últimos años, pero que todavía es reducido.
De todas formas, como hemos explicado, estas ruedas también satisfarán a usuarios que practiquen esta modalidad sin carácter competitivo y a los que les gusta rodar rápido en sus salidas y entrenamientos. Como es obvio, independientemente de nuestra fuerza y estado de forma, en terrenos que no permitan coger altas velocidades no aprovecharemos las cualidades aerodinámicas de las SC 48 i25. En estas situaciones, una llanta no tan alta puede ahorrar unos gramos y ofrecer otras cualidades y beneficios.
Los ciclistas de carretera a los que les guste montar neumáticos de anchura generosa y busquen una mayor estabilidad en sus ruedas aero también tienen en estas Vision una buena opción. Además, con ellas y las cubiertas adecuadas pueden hacer alguna incursión que otra fuera del asfalto con total garantía.
Su versatilidad es uno de los puntos fuertes de las Vision SC 48 i25, pero a la vez puede convertirse en un arma de doble filo. En un mercado con tantas opciones, algunos ciclistas pueden optar por otro modelo (incluso de la propia marca italiana) más ‘especialista’ para alguno de los usos a los que están destinadas (carretera o gravel) si sólo va a utilizarlas para ello.
En nuestra opinión, su polivalencia es más que bienvenida y nunca está de más en un componente tan importante como unas ruedas. Eso sí, ya sea en un terreno u otro (pero especialmente en el gravel), si no eres un ciclista potente y ruedas rápido no aprovecharás a fondo todas sus virtudes.
+ Positivo: Eficiencia · Estabilidad · Polivalencia
– Negativo: ‘Sólo’ para ciclistas potentes y rápidos
Galería de fotos
FOTOS: Diego Sperani / Vision
