DT Swiss ofrece una exclusiva edición limitada de sus ruedas de carretera aerodinámicas tope de gama, las ARC 1100 Dicut DB lanzadas el pasado año, con el color blanco como protagonista. Las nuevas ARC 1100 Dicut White LTD, con llanta de 55 milímetros de altura, cuentan con adhesivos blancos dobles y un buje 180 Dicut en blanco perlado que le otorgan una imagen única y especial.
El peso de este modelo es de 1.471 gramos, el mismo que el de las DT Swiss ARC 1100 Dicut 55 estándar. En cuanto al precio, las ARC 1100 Dicut White LTD cuestan 2.799,80 euros, también el mismo que el de la variante que ya conocíamos.
Características de las DT Swiss ARC 1100 Dicut White LTD
Las ruedas de carbono aerodinámicas DT Swiss ARC 1100 Dicut White LTD cuentan con las siguientes características principales:
- Llanta: La llanta de carbono de 55 mm de altura, optimizada aerodinámicamente, ofrece una excelente combinación de bajo peso y velocidad, al tiempo que garantiza un manejo cómodo.
- Adhesivos: Diseño impactante que capta todas las miradas gracias a las adhesivos blancos dobles, normalmente reservados para ciclistas profesionales.
- Buje: Un toque refinado lo aporta el buje 180 con su acabado en blanco perlado, manteniendo al mismo tiempo el apreciado y fiable sistema de núcleo Ratchet EXP.
- WTS: Las ruedas se entregan como un sistema completo de rueda‑neumático, montadas con los neumáticos de edición limitada del Tour de Francia de Continental, garantizando una optimización aerodinámica mejorada en la parte delantera con el neumático Aero 111.
Como el resto de modelos de la tercera generación de ruedas ARC de la marca suiza, las ARC 1100 Dicut White LTD disponen de una mayor anchura interior de llanta (22 mm), que combina mejor con neumáticos más anchos y te ofrece agarre y comodidad. La llanta de carbono con una forma en V única permite una anchura interior mas amplia sin comprometer la aerodinámica y el peso.
El buje 180 Dicut, líder en su clase, con sistema Ratchet EXP y rodamientos SINC ceramic, así como los radios DT aerolite II son los toques finales necesarios para ofrecer la máximas prestaciones.
