Sigma lanza la Nyte 70, una luz trasera que ofrece una gran visibilidad y, por lo tanto, incrementa la seguridad del ciclista en la carretera. Con un diseño compacto, un gran rendimiento y un diseño pensado para llamar la atención, este modelo combina la tecnología de iluminación más avanzada con funciones de seguridad inteligentes tanto para el uso diario como para recorridos exigentes.
Desde el punto de vista tecnológico, la Sigma Nyte 70 se basa en la misma plataforma de iluminación COB de alta calidad que ya ha demostrado su eficacia en la Hiro 70, otra de las luces traseras de bicicleta de la marca alemana. Ambos modelos ofrecen una superficie luminosa homogénea y potente, una alta eficiencia energética y luces de freno y de frenado de emergencia integradas para una mayor seguridad en el tráfico rodado.
Hiro 70 vs Nyte 70
Sin embargo, mientras que la Hiro 70 se ha desarrollado como una solución conforme al StVZO (código de circulación alemán) específicamente para el mercado alemán, la Nyte 70 va un paso más allá para satisfacer los requisitos de otros países.
Así, con sus tres modos de destello adicionales (Day Flash, Night Flash y Eco Flash) respecto a la Hiro 70, la Nyte 70 ofrece más posibilidades en países donde se permiten las luces traseras intermitentes. De esta forma, se llama aún más la atención durante el día, la noche y en situaciones de tráfico complejas.
La nueva Nyte 70 es, por lo tanto, la respuesta internacional de Sigma a los diferentes requisitos legales y hábitos de conducción en todo el mundo, sin comprometer la calidad, la tecnología o la seguridad.
Modos de iluminación
La luz trasera Sigma Nyte 70 dispone de seis modos de iluminación, así como de luces de freno y de frenado de emergencia inteligentes: El modo Auto integrado enciende y apaga automáticamente la luz en función de las condiciones ambientales; también hay modos fijos High y Low, de diferente intensidad de luz; y los tres modos de flash mencionados.
La función integrada de luz de freno y luz de frenado de emergencia -también utilizada en el Hiro 70- es una característica de seguridad fundamental. Los sensores detectan las desaceleraciones y las señalan claramente al tráfico que viene por detrás.
Con la luz de freno, dos LED adicionales se iluminan brevemente durante una frenada normal. En caso de frenada brusca, con la luz de frenada de emergencia los LED parpadean durante aproximadamente un segundo, lo que aumenta notablemente el efecto de advertencia. Esta diferencia puede ser decisiva, especialmente en el denso tráfico urbano o en condiciones de mala visibilidad.
Ciudad y carretera
Gracias al sistema Quick-Release, la Sigma Nyte 70 se puede montar sin herramientas y, en función del gusto o las necesidades de cada usuario, en posición vertical u horizontal en la tija del sillín. Como novedad, el innovador soporte para los raíles del sillín se fija fácilmente desde abajo a éstos y permite montar cómodamente la luz. Esto ofrece una opción de fijación adicional, especialmente estable y elegante.
Con una autonomía de hasta 20 horas, tecnología de carga USB-C y un indicador claro del estado de la batería, este faro trasero está perfectamente equipado para el uso diario, desde los desplazamientos al trabajo en la ciudad hasta las salidas y rutas más largas en carretera.
La luz trasera con función de freno Sigma Nyte 70 tiene un precio de 39,95 euros.
Características técnicas de la Sigma Nyte 70
A continuación, os dejamos un resumen de las características técnicas más destacadas de la nueva Sigma Nyte 70:
Tecnología COB con 20 LED- Visibilidad de hasta 500 metros
- Ángulo de haz de luz 240°
- Modo Auto con sensor de luz
- 6 modos de iluminación, incluidos 3 modos de flash
- Función de luz de freno y luz de emergencia
- Soporte para la tija y los raíles del sillín
- Duración de la batería de hasta 20 horas
- Función de carga: USB-C
- Protección contra salpicaduras IP44
- Medidas: 53 x 23 milímetros
- Peso: 31 gramos (incluido el soporte)
- Precio: 39,95 €
