El equipo Picnic PostNL, nueva denominación a partir de 2025 del hasta ahora DSM-firmenich, cambia de marca de bicicletas. El conjunto WorldTour de los Países Bajos deja Scott y desde la próxima temporada competirá con Lapierre.
La firma francesa de bicis estará asociada durante cuatro años (2025-2028) como proveedor del Team Picnic PostNL. De esta forma, Lapierre, con el apoyo de su empresa matriz Accell, vuelve a la máxima división del ciclismo profesional.
Esta unión entrará en vigor el 1 de enero de 2025 con las primeras carreras que comenzarán a mediados de enero en Australia, como el Santos Tour Down Under. Con este acuerdo de patrocinio, Lapierre confirma su determinación por posicionarse como una marca de referencia en el ciclismo de alto nivel.
La marca gala suministrará sus bicicletas de alto rendimiento para los equipos masculino y femenino del UCI WorldTour, así como para el equipo de desarrollo de categoría UCI Continental. En la temporada 2025, todos los corredores profesionales del Team Picnic PostNL utilizarán la nueva Xelius DRS -bicicleta campeona olímpica en París 2024 en triatlón- para las pruebas en carretera. En las etapas contrarreloj, el modelo elegido será el Aerostorm DRS -campeona olímpica en París 2024 y campeona del mundo de contrarreloj 2024-.
En cuanto al resto del material, las bicicletas Lapierre del Picnic PostNL estarán equipadas con grupo Shimano, ruedas Ursus, sillín Prologo, neumáticos Vittoria, bidones y portabidones Elite, accesorios XLC y ciclocomputador Wahoo.
Visión de futuro
Este compromiso con el Team Picnic PostNL demuestra la ambición de Lapierre por convertirse en una marca de referencia a nivel internacional y conquistar nuevas cuotas de mercado en toda Europa. Su presencia en las carreras más importantes del calendario WorldTour supondrá sin duda un fuerte empujón en este sentido.
Lapierre, fundada en Dijon (Francia) en 1946, es ya una referencia en el mundo del ciclismo, ya sea en carretera, mountain bike o en bicicletas eléctricas. También es conocida por sus avances tecnológicos y sus éxitos en las carreras más importantes. No en vano, tiene una larga y rica historia en el ciclismo profesional masculino y femenino, con más de 300 éxitos al más alto nivel en las tres Grandes Vueltas, así como títulos nacionales, europeos, mundiales y olímpicos.
Impulsada por una cultura de excelencia e innovación desde hace casi 80 años, esta nueva colaboración también incluye la intención de desarrollar conjuntamente las futuras bicicletas de carretera de alto rendimiento de Lapierre junto al Team Picnic PostNL. El objetivo de esta sinergia entre el departamento de Investigación y Desarrollo de Lapierre y el departamento de rendimiento del equipo neerlandés será proporcionar todos los recursos necesarios para superar los límites de la innovación y el rendimiento.
Estrecha colaboración
“Éste es un momento importante para Lapierre. No se trata sólo de volver al WorldTour, sino también de la prueba de nuestra ambición de convertirnos en una gran marca con todo el apoyo y la fuerza del Grupo Accell. Al unir fuerzas con este prestigioso equipo, estamos empezando a implementar nuestra estrategia para internacionalizarnos y hacer de Lapierre una marca de referencia en el segmento del deporte de alto rendimiento. Con el Team Picnic PostNL, hemos firmado una verdadera alianza para combinar nuestras fortalezas y alcanzar nuevas cimas en un futuro cercano”, explica Dorian Tabeau, director de marca global de Lapierre.
Por su parte, Iwan Spekenbrink, director ejecutivo de Team Picnic PostNL, afirma que “Estamos encantados de asociarnos con Accell Group y Lapierre. Estamos impresionados por su reciente reestructuración para convertirse en una empresa de futuro en la industria de fabricación de bicicletas, tan desafiante durante los últimos años. Compartimos mentalidad con respecto a nuestros compromisos con la tecnología, la innovación y el rendimiento. Nuestros expertos en I+D están ansiosos por trabajar en estrecha colaboración con sus especialistas técnicos y de ingeniería para integrar las aportaciones y los comentarios en el desarrollo de la próxima generación de nuestras bicicletas de carretera, que ya veremos en la carretera a mediados del próximo año”.
