DT Swiss presenta sus ruedas aerodinámicas más ligeras y avanzadas, las nuevas ARC 1100 Spline 38 CS, que montan radios de fibra de carbono por primera vez en un producto de la marca suiza. Este modelo alcanza nuevas cotas de excelencia en ingeniería y se convierten en una de las opciones aero más livianas de la actualidad, con menos de 1.200 gramos el par.
Para lograrlo, cada elemento se ha diseñado meticulosamente para optimizar el peso sin renunciar al rendimiento. Los refinados radios de carbono Vonoa aero carbon t-head reducen notablemente los gramos, lo que convierte a estas ruedas de carretera en unas auténticas escaladoras.
En el núcleo de las ARC 1100 Spline CS DB se encuentra un nuevo buje 180 Spline with 36T Ratchet EXP System montado sobre una llanta de carbono Aero de 38 milímetros de altura, la más ligera que ha creado jamás la firma helvética. DT Swiss la ha fabricado con su tecnología Pure Carbon, Cuando la carretera gana inclinación, su ligereza será un gran aliado, mientras que en pendientes menos pronunciadas el perfil optimizado aerodinámicamente proporciona rapidez a altas velocidades.
Además, las nuevas DT Swiss ARC 1100 Spline CS DB están equipadas con el neumático Aero 111 en la parte delantera para un sistema rueda-neumático óptimo. Esto garantiza velocidad y confianza, tanto en subidas como en bajadas vertiginosas.
Elementos clave
A continuación, os damos más detalles de algunos de los elementos clave de las ruedas para frenos de disco DT Swiss ARC 1100 Spline CS DB:
- Radios de carbono Aero: Los radios han sido el corazón de DT Swiss desde el primer día, por lo que lanzar la primera rueda de su colección equipada con unos de carbono es un hito muy importante para la compañía. Este modelo, con 18 radios delante y 24 detrás, cuenta con el mismo meticuloso ensamblaje a mano del resto de ruedas de la marca suiza, al tiempo que reduce el peso y aporta mejor rigidez.
- Llanta de carbono: La llanta de 38 mm de altura y 20 mm de anchura interior es de fabricación propia, gracias a la tecnología Pure Carbon. Con ella, estas ruedas reducen el peso para ayudar al ciclista a alcanzar una mayor velocidad en las subidas. El perfil optimizado aerodinámicamente también ayudará al usuario en cómodas subidas con poca pendiente.
- WTS: Para ofrecerte el sistema rueda-neumático más rápido en subidas, las ruedas ARC 1100 Spline CS DB se ofrecen únicamente con la tecnología WTS (Wheel Tire System). Así, montan el neumático Aero 111 de 26 mm en la parte delantera y el Continental GP 5000 STR de 28 mm en la parte trasera. Se trata de una combinación óptima de velocidad y agarre, para ascensos rápidos y descensos con confianza.
Peso y precio
Las nuevas ruedas DT Swiss ARC 1100 Spline CS DB tienen un peso exacto de 1.174 gramos el par (1.781 g con neumáticos incluidos en el set WTS). Esto significa una rebaja de 125 g respecto a las ARC 1100 Dicut DB 38 con radios de aluminio, la opción más ligera hasta ahora de la nueva gama de ruedas aerodinámicas DT Swiss ARC, lanzadas este mismo año.
En cuanto al precio, las ARC 1100 Spline CS DB cuestan 3.199 euros. Por lo tanto, la tarifa es 400 € superior al de las ARC 1100 Dicut DB (también la versión WTS con neumáticos incluidos).
Por último, mencionar que las ruedas vienen equipadas con buje para Shimano y con SRAM XDR incluido. Asimismo, el peso máximo del sistema (bicicleta más ciclista) es de 110 kilos.
The Lightest Way Up
En este video podéis ver en acción las ARC 1100 Spline CS DB, las primeras ruedas DT Swiss con radios de carbono, montadas en la nueva BMC Teammachine SLR 01. Rodado en Andermatt, sede del Tudor Pro Cycling Team, esta localidad suiza es la puerta de acceso a míticos puertos de montaña de los Alpes, como el Furka Pass.
