Hutchinson amplía su gama de neumáticos gravel Caracal con una nueva versión: el Caracal All Road. Con esta incorporación orientada a terrenos mixtos, pavimentados y sin pavimentar, esta línea del fabricante francés cubre todas las posibles necesidades del ciclista, desde la competición hasta el bikepacking.
El nuevo Caracal All Road cuenta con una construcción híbrida que se adapta tanto a superficies asfaltadas como sin asfaltar. Por lo tanto, es ideal para los ciclistas de carretera apasionados por el gravel que desean moverse con rapidez sobre el asfalto, pero que también buscan la libertad de salir fuera de la carretera cuando quieran.
Esta versatilidad de este modelo Hutchinson garantiza menos cambios de neumáticos antes de cada salida en bicicleta, fomentando una mentalidad de ‘salir y rodar’, sin temor a dañar las cubiertas de carretera o de uso diario. Su construcción fiable y duradera, junto con su idoneidad para todo tipo de condiciones, da como resultado un neumático que ofrece un rendimiento óptimo durante todo el año.
Así, el Caracal All Road se une al Caracal Race, uno de los neumáticos de gravel más rápidos del mercado, y al Caracal, que utiliza la misma banda de rodadura, pero con un diseño de carcasa tradicional y protección Hardskin, lo que equilibra rendimiento y durabilidad. Para completar el ecosistema Caracal, el Caracal (versión hardskin) y el Caracal Race también estarán disponibles en 45 mm a partir de junio de 2025.
Construcción de la carcasa
El Hutchinson Caracal All Road, fabricado en Francia, utiliza la misma construcción de carcasa Swifteasy que el Caracal Race, utilizado en competición por algunos de los mejores corredores de gravel del mundo. Esta carcasa hookless de 127 TPI ofrece una excelente flexibilidad y fiabilidad en una amplia variedad de condiciones, tanto en carretera como en senderos.
Aunque comparte la misma base de construcción que el Caracal Race, el Caracal All Road incorpora un refuerzo adicional de poliamida bajo la banda de rodadura. Esto proporciona una mayor protección antipinchazos, lo que hace que esta versión All Road sea más robusta y adaptable.
Compuesto y dibujo
El compuesto Mach Tread 3.0, desarrollado originalmente para la última generación de neumáticos de carretera ultrarrápidos de Hutchinson (la gama Blackbird), destaca en este aspecto. Esto permite que este neumático de la gama Racing Lab explote al máximo su potencial de agarre en carretera, a la vez que proporciona la seguridad necesaria para aventurarse en superficies más exigentes.
Con un perfil similar al de sus hermanos Caracal, el All Road presenta una banda de rodadura central lisa para reducir la resistencia a la rodadura, imitando fielmente la sensación de un neumático de carretera rápido y de sección ancha. Donde el Caracal All Road destaca es en la combinación de tacos laterales pronunciados para mejorar la tracción en curvas en terrenos off-road y un agarre seguro en superficies menos predecibles.
Opciones y precio
El Hutchinson Caracal All Road está disponible sólo en medida 700×35 mm. Este formato es ideal para absorber eficazmente las vibraciones, reducir la fatiga en carretera y senderos, y mantener la tracción en terrenos más difíciles, a la vez que mantiene una amplia compatibilidad con cuadros y horquillas.
Tubeless ready, este nuevo neumático gravel de la marca francesa, distribuida por Comet, está disponible con flancos en color negro o marrón. Su precio es de 54,99 euros y su peso, de 460 gramos.
