Wilier Triestina ha creado la bicicleta de contrarreloj más avanzada de su historia: la Supersonica SLR. Este nuevo modelo para la lucha contra el crono y el triatlón nace tras meses de duro trabajo en el que el Innovation Lab de la marca italiana ha colaborado con el Performance Center del Groupama-FDJ y Stefan Küng, corredor del equipo francés.
La nueva Supersonica SLR supone una una revolución tecnológica para Wilier Triestina. Y es que no sólo es la mejor bicicleta de contrarreloj que jamás haya construido, sino que encarna la cima de la capacidad innovadora de esta histórica marca y demuestra lo valioso que es colaborar con algunos de los ciclistas más experimentados del mundo.
El objetivo de este proyecto era mejorar el rendimiento aerodinámico de la anterior bicicleta de contrarreloj de Wilier, la Turbine SLR, en un 10% como mínimo. La Supersonica SLR lo consigue con creces, ya que este nuevo cuadro de contrarreloj y triatlón mejora la eficiencia aerodinámica en casi un 16% (datos registrados en ensayos comparativos en túnel de viento con viento a 50 km/h y un factor de turbulencia del 0,3 %).
Para conseguir esta espectacular mejora, Wilier Triestina ha realizado una ardua labor de investigación y desarrollo que ha supuesto la fabricación de dos prototipos, decenas de kilos de impresión 3D, más de 50 horas de simulación al ordenador, 30 horas entre el túnel de viento de Silverstone (Reino Unido), la pista del Tissot Velodrome Suisse de Grenchen (Suiza) y carreteras belgas.
No faltan detalles para garantizar las más altas prestaciones de la Supersonica SLR, que incluso cuenta con acoples aerodinámicos a medida gracias al escaneado óptico del antebrazo del ciclista. Wilier puede fabricarlos de forma personalizada, pudiendo elegir entre titanio impreso en 3D o laminado de carbono de la más alta calidad.
Diseñada para ir rápido
Stefan Küng, ciclista profesional del Groupama-FDJ, ha colaborado muy activamente en la creación de la Supersonica SLR. “Estoy muy contento y también muy impresionado por el trabajo de Wilier. El reto era francamente difícil. Fue firmar el acuerdo con el equipo en agosto de 2023 y la marca se centró al 100% en el proyecto Supersonica.
Desarrollar una bicicleta desde cero en nueve meses es difícil, pero desarrollar la mejor bicicleta de contrarreloj en ese tiempo, lo es mucho más. Ver a toda la gente implicada en el proyecto, que ha trabajado durante tanto tiempo, que me ha seguido y me ha escuchado, es algo que me motiva enormemente para darlo todo en competición. La bicicleta está diseñada para ir rápido, lo percibes enseguida cuando te subes a ella.
Tras las primeras pedaleadas en el primer prototipo a principios de 2024, hicimos algunas modificaciones. No tardamos en sacar el segundo prototipo, y respondió perfectamente a mis peticiones. Me muero de ganas por subirme y, sobre todo, por ganar con ella”, afirma el ciclista suizo.
Atención a los detalles
Por su parte, Jérémy Roy, director de rendimiento de material del Groupama-FDJ, explica que “Supersonica es el primer proyecto real desarrollado desde cero con Wilier. La división Innovation Lab de la marca italiana ha dedicado una enorme cantidad de horas y los resultados han llegado en un tiempo récord.
Tras muchos ensayos virtuales y luego en el túnel de viento, estamos orgullosos de ver esta bici rápida y moderna que ha tomado forma en menos de un año. Se ha mejorado el rendimiento prestando atención a los detalles, como el replanteamiento de la geometría, una mayor eficiencia aerodinámica, una rigidez optimizada y un manillar nuevo y mejorado”.
Versiones y precios
La Wilier Triestina Supersonica SLR, que ha debutado en competición en la primera etapa contrarreloj del Tour de Suiza 2024, está disponible por ahora sólo en talla L/XL (la de Stefan Küng), pero la XS/S y la M llegarán a principios del próximo año.
El kit del cuadro (que incluye horquilla, manillar, dirección, tija y ejes) cuesta nada más y nada menos que 9.000 euros. Su peso es de 1.450 gramos y el de la horquilla, de 550 g. Ambos elementos de fibra carbono monocasco, por cierto.
En cuanto a los montajes completos de esta bicicleta de contrarreloj y triatlón, hay tres y sólo cambian los acoples y el precio, que es tan espectacular como la propia bici:
E555ITI + Custom Carbon Extensions
Grupo: Shimano Dura-Ace Di2 R9270- Rueda delantera: Miche Kleos RD SPX3
- Rueda trasera: Kleos RD Crono Lenticular
- Peso: 9,4 kg
- Precio: 27.400 €
E555ITI + Custom Titanium Extensions
- Grupo: Shimano Dura-Ace Di2 R9270
- Rueda delantera: Miche Kleos RD SPX3
- Rueda trasera: Kleos RD Crono Lenticular
- Peso: 9,4 kg
- Precio: 27.400 €
E555ITI + Profile Design ACS Pro Extensions
- Grupo: Shimano Dura-Ace Di2 R9270
- Rueda delantera: Miche Kleos RD SPX3
- Rueda trasera: Kleos RD Crono Lenticular
- Peso: 9,4 kg
- Precio: 20.500 €
