Shimano lanza la serie de ruedas de carretera Dura-Ace WH-R9370, una gama de última generación creada para ciclistas que buscan velocidad, capacidad de respuesta y durabilidad sin concesiones. Desarrollada bajo la filosofía de diseño ‘Ciencia de la Velocidad’ de la marca japonesa, la nueva plataforma ofrece mejoras en cuanto a reducción de peso, eficiencia aerodinámica y rigidez estructural. Esta línea de ruedas de fibra de carbono está diseñada como un sistema completo para la competición moderna de carretera, contrarreloj y triatlón.
La nueva gama WH-R9370, compuesta por los modelos C36, C50, C60, C99 (delantera) y lenticular trasera, ha sido diseñada específicamente para cumplir con los estándares de competición actuales. Todas las ruedas se han optimizado para neumáticos de 28-30C y están ajustadas a las exigencias de aceleración de la élite ciclista.
Las ruedas Dura-Ace conservan el sistema ajustable de cono y cazoleta de Shimano, que permite optimizar el par de rotación una vez instaladas en la bicicleta, e incorporan rodamientos reemplazables para facilitar el mantenimiento. Esto significa que el par de rotación se puede optimizar para cada bicicleta, evitando la pérdida de energía y permitiendo que las ruedas giren con libertad y eficiencia.
Desarrolladas junto a ciclistas y triatletas profesionales
Durante el desarrollo de esta nueva generación de ruedas de carbono Dura-Ace WH-R9370, Shimano colaboró estrechamente con triatletas profesionales y ciclistas de los equipos Alpecin-Premier Tech y Fenix-Premier Tech para validar el rendimiento en condiciones de competición. Los comentarios de deportistas de élite, incluyendo triatletas como Kat Matthews y el campeón mundial multidisciplinar Mathieu van der Poel, fueron fundamentales para perfeccionar las características de conducción, como la respuesta a la aceleración, la estabilidad en el sprint y la previsibilidad con viento lateral.
La información proporcionada por los ciclistas sirvió de base para la elección de la configuración de los radios, el perfeccionamiento del perfil de la llanta y los objetivos generales de rigidez del sistema, con el fin de garantizar que la gama final WH-R9370 ofrezca no sólo mejoras aerodinámicas y de peso cuantificables, sino también la sensación de conducción intuitiva que se exige a velocidad de competición.
Todos los modelos de esta línea de ruedas tope de gama de Shimano estarán disponibles a partir de septiembre de 2026.
Más ligeras
En comparación con la generación anterior Dura-Ace R9270, la gama WH-R9370 reduce el peso hasta en 220 gramos por juego de ruedas, ofreciendo una mayor agilidad en las subidas y una aceleración más precisa, sin sacrificar la estabilidad ni la durabilidad.
Ésta es la comparación peso por juego entre las WH-R9270 anteriores y las nuevas WH-R9370:
- C36: 1.350 g → 1.170 g (-180 g)
- C50: 1.461 g → 1.302 g (-159 g)
- C60: 1.609 g → 1.389 g (-220 g)
Esta mejora se debe a una estructura completamente rediseñada, que incluye una nueva tecnología de radios de carbono, una mejor disposición de las capas de la llanta y una ingeniería de sistema integral que abarca la llanta, el buje y la arquitectura de los radios.
Aerodinámica optimizada
El ciclismo de carretera moderno ha optado por neumáticos más anchos para mejorar la eficiencia de rodadura y el control. La serie WH-R9370 se ha diseñado teniendo esto en cuenta y se ha optimizado aerodinámicamente para cubiertas de competición de 28–30C. En concreto, las ruedas tienen las siguientes características con este fin:
- Ancho interno de llanta de 23 mm para una forma y estabilidad óptimas del neumático.
- Perfiles de llanta específicos para la rueda delantera y trasera, ajustados según su profundidad.
- Anchos externos diseñados para equilibrar la aerodinámica y la estabilidad con viento lateral.
En pruebas controladas a 48 km/h con neumáticos 30C, los ciclistas pueden lograr hasta 2,7 vatios menos de resistencia aerodinámica, junto con una reducción de peso total en comparación con la generación anterior, lo que se traduce en mejoras medibles en situaciones de competición.
Cada perfil de llanta se ha perfeccionado mediante simulaciones computacionales avanzadas y se ha validado en entornos de pruebas aerodinámicas controladas para garantizar el rendimiento en condiciones de giro reales, no solo en ángulos idealizados de túnel de viento.
Radios de carbono
Una innovación clave de las ruedas WH-R9370 son los radios de carbono de nueva generación de Shimano, desarrollados en dos perfiles para adaptarse a objetivos de rendimiento específicos:
- Super Aero: 5.2 mm × 0.8 mm
- Aero: 4.0 mm × 1.1 mm
El tipo, la cantidad y la configuración de los radios se adaptan a cada modelo para ofrecer el carácter de conducción deseado, ya sea una respuesta ligera en ascensos, un equilibrio versátil para la competición o una rigidez a alta velocidad para sprints y etapas llanas. Este enfoque específico para cada sistema garantiza que la rigidez, la aerodinámica y la flexibilidad se ajusten conjuntamente, en lugar de optimizarse de forma aislada.
Sistema de buje de cono y cazoleta mejorado
Para ciclistas de alto rendimiento que entrenan y compiten intensamente, la rotación suave, la precisión de ajuste y la durabilidad son fundamentales. Las nuevas ruedas Dura-Ace conservan la arquitectura de buje de cono y cazoleta ajustable de Shimano, reconocida por su rotación suave y ajuste preciso. Este sistema permite optimizar el par de rotación una vez instaladas en la bicicleta, manteniendo un rendimiento estable bajo cargas aplicadas desde múltiples direcciones.
Además, el sistema se ha mejorado con rodamientos reemplazables, lo que facilita el mantenimiento y garantiza un rendimiento constante a largo plazo. En pruebas comparativas, el sistema de cono y cazoleta actualizado de Shimano demuestra una fricción significativamente menor que los sistemas de rodamientos de cartucho convencionales, lo que contribuye a un rodamiento más suave y un rendimiento estable a lo largo del tiempo.
Características principales del sistema de buje de cono y cazoleta Shimano:
- Cazoletas de rodamiento reemplazables
- Impermeabilidad mejorada
- Mayor durabilidad a largo plazo
Shimano WH-R9370-C36-TL
La ligereza y la capacidad de respuesta alcanzan un nivel completamente nuevo con el nuevo juego de ruedas Dura-Ace C36, el compañero ideal para rutas en terrenos montañosos.
Características principales:
- 1.170 g por juego
- 23 mm de ancho interno
- Delantera: Aerodinámica, 18 radios 29,4 mm de ancho externo
- Trasera: Aerodinámica, 21 radios, 29,4 mm de ancho externo
Shimano WH-R9370-C50-TL
Con el juego de ruedas Dura-Ace C50, los ciclistas pueden esperar un rendimiento de competición versátil, con un equilibrio perfecto entre peso, aerodinámica y rigidez para adaptarse a diferentes recorridos y condiciones cambiantes.
Características principales:
- 1.302 g por juego
- Delantero: Aero, 21 radios, 31.0 mm de ancho externo
- Trasero: Aero, 21 radios, 32.0 mm de ancho externo
Shimano WH-R9370-C60-TL
El juego de ruedas Dura-Ace C60, aerodinámicas y de alta rigidez, está optimizado para etapas llanas, escapadas y carreras de sprint, donde la velocidad sostenida y la rigidez lateral son cruciales.
Características principales:
- 1.389 g por juego
- Delantero: Aero, 21 radios, 31.5 mm de ancho externo
- Trasero: Aero, 24 radios, 32.3 mm de ancho externo
Shimano WH-R9370-C99-TL-F
La rueda delantera Dura-Ace C99 está diseñada para minimizar la resistencia al aire en esfuerzos sostenidos a alta velocidad para competiciones de contrarreloj y triatlón.
Características principales:
- Profundidad de la llanta: 99 mm
- Radios de carbono Super Aero (16 radios)
- Ancho exterior: 35,2 mm
- Peso de la rueda: 792 g
Shimano WH-R9370-D-TL-R
Juntas, la C99 y esta rueda lenticular trasera conforman la configuración aerodinámica de competición de Shimano para esfuerzos individuales contrarreloj.
Características principales:
- Construcción de disco completo
- Perfil aerodinámico derivado de una extensa simulación
- Diseñado para complementar el sistema delantero C99
- Peso de la rueda: 987 g
