Cervélo presenta la nueva R5, una bicicleta de carretera ultraligera diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en las subidas más exigentes y en las etapas más desafiantes del ciclismo profesional. Con sólo 5,97 kilos de peso en talla 56, la nueva R5 redefine los límites de la ingeniería ligera sin comprometer la rigidez, la aerodinámica o la confianza en la conducción.
Para conseguir esta espectacular cifra, cada componente ha sido optimizado, desde el nuevo manillar HB18 hasta las ruedas Reserve 34 | 37 SL, lo que da como resultado una máquina afinada para la competición al más alto nivel. Ya sea en las grandes vueltas o en los entrenamientos en grupo más rápidos, la R5 está lista para llegar a lo más alto.
Mucho más que ligereza
La Cervélo R5 es ya una bicicleta legendaria. Desde la revolucionaria R5CA hasta la victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux, la R5 ha formado parte de la historia de la marca canadiense durante más de dos décadas.
Esta nueva R5 -la quinta evolución de esta bici, que reemplaza al modelo lanzado en 2021– es una bicicleta de carretera muy ligera, pero también lo suficientemente rígida como para competir al más alto nivel del ciclismo profesional. Esto lo demostró sin ir más lejos Pauline Ferrand-Prévot al ganar con ella el Tour de Francia Femenino este pasado verano.
Fabricar una bicicleta ligera es relativamente fácil, pero hacer que también sea lo suficientemente rígida como para acelerar rápidamente y transferir toda la potencia de los motores más potentes de este deporte, no tanto. La R5 2025 lo consigue, por lo que es una bicicleta ideal para los grandes días en las montañas del Tour de Francia y para las empinadas y exigentes subidas de la Vuelta a España, por ejemplo.
Las bicicletas diseñadas para la montaña no sólo deben acelerar y subir con excelencia, sino también bajar con confianza y previsibilidad. Aunque la UCI impone un peso mínimo de 6,8 kg, para los no profesionales tener la bicicleta de carretera más ligera del mercado es una verdadera ventaja.
Aunque la geometría de conducción de la nueva R5 es prácticamente igual a la anterior (con la excepción de un ligero cambio en la altura del pedalier para acomodar neumáticos de 29 mm), la geometría de acoplamiento se ha ajustado para que coincida con la de la S5. Tanto si se trata de alternar entre modelos, como hace el equipo Visma | Lease a Bike, como si la R5 es la única bicicleta, el ciclista tendrá una posición más fuerte para los entrenamientos en grupo más rápidos.
Peso récord
Como decimos, la nueva Cervélo R5 pesa solo 5,97 kg en la talla 56 en las versiones tope de gama con grupos SRAM Red y Shimano Dura-Ace. Esto son unos impresionantes 900 gramos por debajo del límite mínimo de peso impuesto por la UCI.
El cuadro pesa solo 651 gramos (talla 56) y la horquilla 298 g. Además de la reducción de 100 g en el peso del cuadro y la horquilla, Cervélo se ha centrado en cada componente de la bicicleta, lo que ha dado como resultado una reducción total de 326 g en todos los componentes de la marca.
Así, el nuevo conjunto manillar y potencia integrados HB18 no sólo ha reducido el peso de la bicicleta en casi 150 gramos, sino que también ha contribuido a una mejora aerodinámica de dos vatios con respecto al modelo anterior de la R5. Cervélo ha aplicado los conocimientos adquiridos con el manillar de la nueva S5 para desarrollar un componente cómodo, rápido y rígido, ideal para largas jornadas en el sillín y disputas intensas hasta la meta.
Además, todos los tamaños de manillar cumplen con la normativa de la UCI. Asimismo, el usuario de la R5 puede además solicitar la sustitución del cockpit por aquel que mejor se adapte a su postura en un plazo de 60 días tras la compra de la bicicleta.
Por su parte, el nuevo juego de ruedas Reserve 34 | 37 SL, desarrollado específicamente para la R5, ha permitido reducir 60 gramos más el peso de esta bicicleta. Este modelo ofrece la misma rigidez y resistencia que el anterior, pero con una disposición de las capas de carbono refinada para ahorrar peso sin comprometer el rendimiento.
Versiones y precios
La nueva bicicleta de carretera Cervélo R5 2025, distribuida por Bicimax como el resto de productos de la marca norteamericana, se ofrece en color negro con los logos en plata (Five Black | Silver) o bronce (Five Black | Bronze) y seis tallas de la 48 a la 61.
El kit de cuadro tiene un precio de 5.960 euros. En cuanto a los montajes de serie, son los siguientes:
- Shimano Ultegra Di2: 9.380 €
- SRAM Force AXS: 9.380 €
- Shimano Dura-Ace Di2: 13.530 €
- SRAM Red XPLR AXS 1: 13.530 €
- SRAM Red AXS: 13.530 €
