BMC ha actualizado la Kaius 01 para adaptarse a las últimas tendencias del gravel moderno y mejorar aún más sus prestaciones. La marca suiza consolida así su bicicleta gravel de competición como una de las referencias del mercado en cuanto a modelos de alto rendimiento para esta disciplina.
La nueva Kaius 01 Gen2, la evolución de la Kaius 01 presentada en 2022, lleva la velocidad a otro nivel y ofrece unas sensaciones deportivas superiores, con el agarre y el control que demandan los ciclistas más exigentes. Esta versión no es sólo una evolución del modelo original, es la respuesta a todo lo que un corredor le exige a su bicicleta.
El gravel de competición ha evolucionado mucho en los últimos años y es cada vez más rápido. Por ello, las bicicletas de carreras para esta modalidad han cambiado y se han hecho cada vez más aerodinámicas, ligeras y aptas para terrenos off-road. Éste es el caso de la BMC Kaius 01 2026.
Prestaciones y peso
La nueva Kaius 01 le debe mucho al ADN de competición de BMC. La generación anterior de este modelo ya consiguió un título mundial en menos de un mes desde su lanzamiento. Ahora, BMC recoge todo lo aprendido con ella, lo combina con la experiencia de la gama Teammachine de ciclismo de carretera y lo aplica a esta nueva evolución.
BMC diseña sus bicicletas de competición en busca del equilibrio perfecto para el ciclista y para el tipo de terreno donde va a competir. Eso significa encontrar el punto exacto entre aerodinámica, rigidez y peso.
Así, durante el desarrollo de la Kaius 2026, los ingenieros de la firma helvética se enfrentaron al difícil reto de mejorar la aerodinámica, aumentar el paso de rueda, añadir capacidad de carga y mantener la rigidez. En definitiva, más de todo, pero sin sumar ni un solo gramo.
La nueva Kaius 01 no sólo lo logra, sino que incluso es 63 gramos más ligera. Éstos son sus pesos desgranados (en talla 54):
- Cuadro: 998 g
- Horquilla: 400 g
- Tija de sillín: 134 g
- Kit de cuadro: 1.469 g
- Montajes completos: entre 7,1 y 8,3 kg
Aerodinámica mejorada
AeroSynthesis es la filosofía de diseño de BMC que busca armonizar la aerodinámica y la integración del sistema en el desarrollo de sus bicicletas. No se trata solamente de mejorar el rendimiento del cuadro, sino de tener en cuenta el conjunto completo para que la bici sea más rápida en condiciones reales.
La primera generación de la Kaius ya heredaba el espíritu de la Teammachine SLR 01, con su diseño aerodinámico y su velocidad, y demostraba que una bicicleta de gravel podía competir con el alma de una campeona de carretera. La nueva Kaius va un paso más allá, con una aerodinámica rediseñada inspirada tanto en las últimas generaciones de la Teammachine SLR 01 como, especialmente, en la Teammachine R 01. En concreto, la bici ofrece una mejora del 7% a 40 km/h.
Neumáticos más anchos
Además de ligera y aerodinámica, las bicicletas gravel de competición deben estar preparadas para los terrenos más duros en carrera. Para rodar rápido durante largas distancias, el corredor necesita mantener una posición aerodinámica sin perder la confianza en el manejo y la tracción de la bicicleta.
El factor clave cuando hablamos de manejo y tracción es el neumático y especialmente su anchura. Por eso, al desarrollar la nueva Kaius, los ingenieros de BMC tenían claro que debían aumentar el paso de rueda. Así, ésta es ahora compatible con cubiertas de hasta 52 mm de ancho, manteniendo el estándar ISO de 6 mm de margen. Al mismo tiempo, también se pueden montar neumáticos de hasta 32 mm sin comprometer el manejo.
Además del paso de rueda, BMC ha diseñado la nueva Kaius pensando en la evolución de las transmisiones, permitiendo adaptar los desarrollos según lo que exija la carrera. El cuadro está optimizado para transmisiones monoplato 1x, pero con capacidad para montar tanto configuraciones de gravel como de mountain bike.
La marca suiza también ha tenido en cuenta las necesidades de carga en competición. Por ello, la bici incluye anclajes para portabidón bajo el tubo diagonal y un nuevo soporte de carga en el tubo superior.
Confort y sensaciones
BMC busca que sus bicicletas ofrezcan unas sensaciones de conducción únicas y que su sello de identidad sea el llamado BMC Ride Feel. Éste viene definido por varios factores clave: el laminado del cuadro, las tecnologías de construcción propias de la marca y la geometría.
Con la nueva Kaius 01, el Tuned Compliance Concept (TCC) de BMC alcanza su máximo nivel. Está diseñado para que el usuario llegue más fresco, más rápido y con mayor control cuando la carrera se endurece. Esto se consigue a través de la disposición de las fibras de carbono del cuadro y de una serie de nuevas soluciones específicas para la Kaius Gen2, como la tija de sillín, el tubo vertical y los tirantes.
La BMC Kaius incorpora la tija de sillín aero AS10, la misma que monta la última Teammachine SLR 01, manteniendo al mismo tiempo el nivel de absorción de la generación anterior. El nuevo tubo vertical Arete, en combinación con la tija AS10, aporta una ligera flexión vertical que ayuda a aislar las irregularidades del terreno.
La geometría es otro de los puntos que BMC ha ajustado para conseguir esas sensaciones tan características de sus productos. En esta nueva Kaius 01, y basándose en el feedback de los corredores, se han modificado el reach, el stack y la altura del pedalier para lograr una posición más agresiva sin perder estabilidad ni confianza en el manejo.
Gravel de competición
Como decimos, la nueva Kaius 01 2026/2027 recoge todo lo aprendido tanto de los modelos de carretera de BMC como de la anterior Kaius para llevarlo a esta nueva generación. Desde un tubo de dirección completamente rediseñado con un perfil aerodinámico mucho más marcado, hasta la incorporación de la horquilla Halo inspirada en la F1, pasando por un aumento significativo del paso de rueda, la nueva Kaius se ha actualizado para responder a las exigencias del gravel de alto rendimiento actual.
En resumen, la nueva BMC Kaius 01 es una bicicleta de gravel de competición sin concesiones: más rápida, más ligera y más capaz que nunca. Logra el equilibrio perfecto entre rendimiento aerodinámico, rigidez y bajo peso, al tiempo que incorpora un generoso paso de rueda de 52 mm, una absorción lista para competir y soluciones de carga inteligentes. Desarrollada con ADN de carretera y una durabilidad más que probada en gravel, está hecha para rodar a fondo, en cualquier terreno y en cualquier parte.
Primeras impresiones
En TopBici hemos tenido la oportunidad de probar la segunda generación de la BMC Kaius 01 justo antes de su lanzamiento oficial. Ha sido esta semana en Girona, que se prepara estos días para The Traka, una de las carreras gravel más importantes del mundo.
Por los alrededores de la ciudad catalana rodamos con la bicicleta por diferentes terrenos, donde pudimos comprobar y corroborar todo lo que promete. Rápida como pocas cuando la superficie lo permite, con una ligereza que es de gran ayuda en subidas y rampas empinadas, y con mayor capacidad off-road que bicicletas gravel anteriores.
En tramos asfaltados ofrecía unas sensaciones casi de bici de carretera y su aerodinámica ayudaba a mantener un ritmo elevado. Cuando el terreno se volvía más roto e irregular, los neumáticos de generosa anchura nos permitían superar las dificultades y ahorrar unas valiosas fuerzas. Además, el control y la manejabilidad de la bici nos preció excelente en todo momento.
También notamos la elevada rigidez, especialmente en la zona de la pipa de dirección y el manillar integrado (el nuevo ICS Carbon Aero Gen 2, más ancho que el anterior modelo utilizado), así como en la zona del pedalier. Algo especialmente necesario al ponernos de pie sobre los pedales e imprimir fuerza. Las sensaciones inequívocamente deportivas de la BMC Kaius 01 se ven complementadas perfectamente por un extra de confort gracias al uso de neumáticos anchos y la capacidad de absorción vertical en la tija y el triángulo trasero.
En definitiva, una bicicleta gravel de competición que lo tiene todo. Sin duda, para sacarle el máximo partido y aprovechar sus cualidades el usuario debe estar en forma y buscar los límites.
Versiones, componentes y precios
La bicicleta gravel BMC Kaius 01 Gen2 está disponible en seis tallas de la 47 a la 61 y tres montajes de serie, además de como opción de kit de cuadro VAR0, cuyo precio es de 4.499 euros. Éstas son las diferentes versiones, sus principales componentes y precios:
BMC Kaius 01 ONE
- Grupo: SRAM Red XPLR AXS
- Ruedas: CG 39 SL Carbon
- Color: Copper White / Thunder Blue
- Peso: 7,1 kg
- Precio: 10.999 €
BMC Kaius 01 TWO
- Grupo: SRAM Force AXS
- Ruedas: CG 39 Carbon
- Color: Copper Grey
- Peso: 7,8 kg
- Precio: 7.999 €
BMC Kaius 01 THREE
- Grupo: SRAM Rival XPLR AXS
- Ruedas: CG 40 Carbon
- Color: Moss Gold / Carbon
- Peso: 8,3 kg
- Precio: 5.499 €
