Bicicleta gravel Basso Palta III

Por Redacción el 10 febrero 2026

Una de las bicicletas gravel de más éxito presenta su última evolución: llega la Basso Palta III. La tercera generación de la icónica bici de la marca italiana quiere ser la respuesta a un mercado fragmentado, acortando la distancia entre la competición y la capacidad todoterreno.

En la actualidad, los ciclistas se ven obligados en muchas ocasiones a escoger bicicletas de gravel cada vez más específicas, diseñadas para cubrir usos concretos de la disciplina. Como la mayoría de los usuarios no se limitan a un solo tipo de práctica, la elección suele ser difícil. Por ello, la nueva Palta III, desarrollada bajo la filosofía «Dos almas. Una bicicleta. Cero remordimientos», está diseñada para ciclistas que no quieren elegir entre carreras o aventuras sobre dos ruedas, por ejemplo.

“Cuando lanzamos la primera Palta en 2018, el gravel era un nicho, un punto intermedio entre el ciclismo de carretera y el de montaña. Hoy, se ha convertido en una cultura propia. La Palta III es nuestra respuesta a esa evolución. Hemos aplicado todo lo aprendido en los últimos siete años para crear una herramienta más rápida, más cómoda y más capaz, que aún conserva el ADN característico de ‘Palta’”, explica Leonardo Basso, responsable de producto y marketing de Basso Bikes.

“Nuestro objetivo con esta tercera generación no es definir el gravel para el ciclista obligándolo a elegir entre una bicicleta específica para la competición o una más adaptada a la aventura. En cambio, queremos ofrecerle la mejor plataforma para que defina por sí mismo la disciplina”, prosigue.

Novedades en diseño y tecnología

Tras la introducción de la Palta (que significa «barro» en el dialecto del Véneto) en 2018 y después de una primera evolución en 2021 con la Palta II, la nueva Palta III representa la tercera generación de la plataforma. La bici mantiene el ADN racing «Sempre Veloce» (Siempre Rápido) de Basso, a la vez que conserva la versatilidad necesaria para cubrir la gran mayoría de las rutas off-road.

La geometría característica de la Palta se ha perfeccionado en la Palta III mediante pequeños cambios, diseñando cada detalle para una mejor conducción. El objetivo es lograr un ajuste ideal mediante un stack elevado, un tubo superior con sloping y seis tallas de cuadro (de la XS a la XXL) para garantizar un ajuste adecuado para cada ciclista.

La Basso Palta III también introduce importantes mejoras tecnológicas en todos los ámbitos. Fabricado a mano en Italia, el nuevo cuadro incorpora una combinación de fibras de carbono Torayca de alto rendimiento (70% T800, 20% M40JB, 10% T700) diseñadas para equilibrar peso, rigidez, comodidad y resistencia.

Éstas son las características clave del diseño de la Palta III:

Peso reducido: El cuadro en talla M ahora pesa solamente 970 gramos.
Eficiencia aerodinámica: Una reducción del 18% en el área de impacto aerodinámico frontal en comparación con su predecesor.
Transferencia de potencia optimizada: La rigidez del pedalier y del triángulo trasero se ha incrementado un 19% y un 12%, respectivamente, para favorecer una aceleración explosiva.
Confort mejorado: La rigidez del tubo de dirección se ha reducido un 15% para mejorar la amortiguación de las vibraciones y proporcionar una conducción fluida en terrenos difíciles.

Integración y practicidad

Por primera vez en la Palta, el cuadro incluye un compartimento interno de almacenamiento en el tubo diagonal. Oculto elegantemente por una tapa de carbono y asegurado por un pestillo magnético Fidlock con sistema de cierre mecánico, este espacio alberga dos bolsas internas impermeables para herramientas y artículos esenciales para nuestras salidas en bici.

La Palta 2026 también utiliza el sistema de abrazadera 3B de segunda generación con función antivibración, que mejora significativamente la comodidad en superficies irregulares. Este elemento se combina con la tija de sillín de carbono Diamante de Basso y un tubo vertical más corto para ofrecer mayor flexibilidad y comodidad.

Asimismo, el paso de rueda se ha ampliado hasta 52 mm delante y 50 mm detrás. Esto permite presiones más bajas en los neumáticos, mayor comodidad y una tracción superior en tramos técnicos.

La renovada Palta también incluye varios puntos de montaje adicionales. El tubo horizontal cuenta con puntos superiores e inferiores para bidones, bolsas y otros accesorios. Dos puntos de montaje adicionales bajo el tubo diagonal amplían las posibilidades de almacenamiento e hidratación, garantizando que los ciclistas estén completamente equipados para cualquier ruta y distancia.

Versatilidad y opciones

Fiel al enfoque centrado en el cliente de Basso, cada Palta III se ensambla bajo pedido, lo que garantiza una completa personalización. Los ciclistas pueden elegir el cockpit, el grupo, el retroceso de la tija de sillín y las ruedas que mejor se adapten a su estilo de conducción y fisiología.

Los grupos mecánicos y electrónicos están disponibles en configuraciones monoplato y doble plato con transmisiones SRAM y Shimano, no hay por ahora Campagnolo.

En cuanto a las opciones de manillar, Basso ofrece tres:

El manillar integrado Fuga está optimizado para una mayor aerodinámica y un peso reducido. Mide 370 mm de ancho en la parte superior y pesa tan solo 300 g. La parte superior ergonómica permite una mejor posición de las manos, una apertura de 6° en la parte inferior ensancha el manillar hasta los 400 mm, mientras que un alcance corto de 65 mm permite una integración limpia entre la maneta y el manillar. Los tamaños de potencia varían de 80 a 130 mm.
El manillar con potencia integrada Levita permite un ajuste más clásico. Ofrece gran compatibilidad y mayor personalización sin sacrificar peso, con sólo 330 g. Los anchos en la parte superior varían de 380 a 440 mm en incrementos de 20 mm, junto con un ensanchamiento de 4° que resulta en un ancho de 400 a 460 mm en la parte inferior. Los tamaños de la potencia varían de 80 a 130 mm.
La nueva potencia de aluminio Strato satisface las necesidades de los ciclistas que prefieren una configuración tradicional con manillar y potencia por separado. Disponible en longitudes de 80 a 130 mm, es una evolución del modelo Paradigma de generaciones anteriores de la Palta. La potencia Strato ofrece un sistema de sujeción mejorado y reduce el peso a 250 g. Se combina con el manillar Carbon Gravel, de forma más tradicional con un ensanchamiento de 12°. Éste presenta una innovadora sección rebajada que permite el uso de una cinta de manillar gruesa de 4,5 mm sin sacrificar la estética. Los tamaños varían de 400 a 460 mm en la parte superior y de 420 a 480 mm en la inferior.

Colaboraciones con Vibram y Apidura

La nueva Palta III recibe asimismo mejoras gracias a la colaboración de Basso con dos marcas punteras como Vibram y Apidura. Por un lado, junto a la también italiana Vibram, Basso ha creado una protección de goma para la parte inferior del tubo diagonal que no sólo lo resguarda de arañazos y suciedad, sino que también ayuda a absorber la energía de posibles impactos.

Por otra parte, Basso se ha asociado con Apidura, marca líder en bikepacking, para desarrollar una gama de bolsas de cuadro a medida que complementan el enfoque de la bicicleta para la competición y la aventura. Estilizadas, integradas y diseñadas para un rendimiento sin concesiones, estas bolsas impermeables se fijan con tornillos para un ajuste limpio y directo, a la vez que permiten un fácil acceso a los bidones y al compartimento de almacenamiento de la Palta.

Montajes y precios

La nueva bicicleta gravel Basso Palta III 2026 está disponible en tres atractivos colores: arena, negro y verde oscuro (Purple Dust, Carbon Chrome y Galaxy Dream, respectivamente). Este modelo, que cuenta con una garantía de 5 años, se ofrece en numerosos montajes de serie, además de como kit de cuadro por 3.299 euros.

Éstos son los grupos y ruedas que equipan cada una de las opciones disponibles y su precio: