Bicicleta de carretera Ridley Falcn RS 2.0

Por Redacción el 8 octubre 2026

Llega la segunda generación de la Ridley Falcn RS. Esta bicicleta de carretera pertenece a la categoría Aero-to-Weight de la marca belga y combina un peso muy bajo con una elevada eficiencia aerodinámica y una geometría progresiva adaptada al ciclista moderno.

Los ingenieros de Ridley han conseguido reducir en otro 12% el peso del kit del cuadro (compuesto por cuadro, horquilla y tija de sillín) respecto a la primera generación de este modelo. Así, el cuadro de la Falcn RS 2.0 pesa tan solo 705 gramos en talla M.

La nueva Ridley Falcn RS 2.0 no es una evolución de su predecesora, sino un diseño completamente nuevo. Con este desarrollo, la firma belga demuestra una vez más que trabajando estrechamente con ciclistas profesionales continúa ampliando los límites de la tecnología y el rendimiento para desarrollar el mejor equipamiento posible para cada ciclista y cada tipo de terreno.

El resultado en este caso es una bicicleta diseñada específicamente para los ciclistas que quieren maximizar su rendimiento en las subidas, pero que al mismo tiempo buscan una bicicleta reactiva y divertida, que invite a acelerar en cualquier momento.

Ligereza

Durante el desarrollo de la Falcn RS 2.0, Ridley tuvo un objetivo siempre en el centro del proyecto: ahorrar el máximo peso posible sin comprometer el rendimiento. Esto se percibe inmediatamente al levantar la bicicleta: un peso reducido sigue siendo una de las formas de rendimiento más tangibles y directas.

La disposición de las capas de fibra de carbono en el interior del cuadro fue completamente reevaluada y optimizada. Allí donde anteriormente varias capas se superponían en una superficie más amplia, estas zonas de solapamiento fueron rediseñadas. De este modo, se necesita menos material, al tiempo que las fuerzas siguen distribuyéndose de manera óptima por todo el cuadro.

Esta optimización ha permitido a Ridley utilizar menos material manteniendo la integridad estructural del cuadro. Un ejemplo son los llamados soportes huecos del freno trasero. En esta zona, el material se mantiene únicamente donde es estructuralmente necesario, mientras que se elimina el carbono sobrante. Esto permite ahorrar peso adicional sin comprometer la rigidez.

Lo importante es que esta reducción de peso en la Falcn RS 2.0 no se produce a costa del rendimiento. La rigidez lateral se mantiene al nivel de una bicicleta de competición aerodinámica, proporcionando una aceleración directa y una transmisión de potencia muy eficiente. Esto es esencial para los ciclistas que quieren reaccionar rápidamente a los cambios de ritmo, por ejemplo durante las ascensiones más pronunciadas.

Cada detalle de la parte exterior de la bici también fue analizado y optimizado. En general, el cuadro presenta menos ángulos marcados, con formas redondeadas y fluidas en toda su estructura. Esta optimización permite utilizar menos material para garantizar el mismo nivel de resistencia y estabilidad estructural. En resumen, la nueva Ridley Falcn RS ha sido puesta ‘a dieta’, sin perder su carácter ni sus prestaciones.

Aerodinámica

Pese a que la reducción de peso fue el principal objetivo durante el desarrollo de esta bicicleta, la aerodinámica siguió siendo una parte esencial del diseño. La Ridley Falcn RS 2.0 se basa en las formas aero de su predecesora, pero las combina con transiciones más suaves entre los diferentes tubos del cuadro. Esto ha permitido ahorrar material sin afectar negativamente a la resistencia aerodinámica.

Otros componentes de la bici también contribuyen al concepto Aero-to-Weight. La nueva tija de sillín aero y de perfil estilizado no sólo reduce el peso, sino que mantiene su perfil aerodinámico. El cockpit Forza Nimbus Pro también ayuda al ciclista a adoptar más fácilmente una posición aerodinámica, mientras que las ruedas Forza Skiron RSR fueron desarrolladas en el túnel de viento para conseguir una combinación óptima de velocidad, rigidez y bajo peso.

Geometría

Otra novedad de la Ridley Falcn RS 2.0 2026 la encontramos en la geometría. Ésta es completamente nueva y progresiva, y sigue la evolución que se observa actualmente en el pelotón profesional. Entre otros aspectos, se desarrolló a partir de un amplio feedback de los ciclistas y de los estudios de posición realizados a los corredores del equipo Uno-X.

Estos análisis demostraron que los ciclistas adoptan cada vez más una posición adelantada sobre la bicicleta. Por ello, la Falcn RS 2.0 cuenta con un ángulo del tubo de sillín más pronunciado, de 76 grados, que se mantiene idéntico en todas las tallas. Esto crea una posición más centrada sobre la bicicleta y mejora la eficiencia del pedaleo.

Combinada con un reach más largo y un stack más alto, esta configuración crea una posición de conducción moderna y progresiva, con un ángulo de cadera más abierto. Esto no sólo se traduce en un movimiento de pedaleo más eficiente, sino también en un mayor confort durante esfuerzos prolongados.

El pedalier también está situado ligeramente más bajo que en la generación anterior. Esto proporciona al ciclista una mayor estabilidad a altas velocidades.

Colaboración con el Uno-X

En su configuración de serie más ligera, la Ridley Falcn RS 2.0 es incluso más ligera que el límite de peso mínimo establecido por la UCI para las bicicletas de competición. Esto proporciona a los corredores del Uno-X mayor libertad a la hora de elegir componentes aerodinámicos. Por ejemplo, utilizando ruedas ligeramente más pesadas o un grupo diferente, se puede alcanzar fácilmente el peso mínimo.

La Falcn RS 2.0 ya fue utilizada por varios ciclistas del conjunto noruego UCI WorldTeam durante el Tour de Francia 2026. De hecho, el portador del maillot amarillo, Torstein Træen, compitió con esta bicicleta de competición ultraligera cuando todavía no había sido presentada oficialmente.

“La Falcn RS me impresionó desde la primera pedalada. La bicicleta es increíblemente reactiva, sorprendentemente estable y transmite confianza en cualquier situación, desde las subidas más pronunciadas hasta los descensos rápidos. Sin duda, es una de las mejores bicicletas que he llevado en mi vida y estoy orgulloso de haber formado parte de su historia”, ha afirmado el ciclista noruego.

“La Ridley Falcn RS 2.0 se desarrolló junto con el Uno-X, pero no es, ni mucho menos, una bici diseñada exclusivamente para ciclistas profesionales o puros escaladores. Está pensada para cualquiera que disfrute de una bicicleta de competición ligera y ágil, que responda al instante cuando se aplica potencia sobre los pedales. Gracias a la combinación de bajo peso, propiedades aerodinámicas y una geometría moderna, la bici se siente igual de cómoda en las Ardenas que en una rápida salida de club por carreteras llanas”, aclara por su parte Bert Kenens, Product Developer de Belgian Cycling Factory, empresa a la que pertenece Ridley Bikes.

Características principales de la Ridley Falcn RS

A continuación, detallamos las principales características de la nueva bicicleta de carretera Ridley Falcn RS:

Ruedas ultraligeras: La optimización del peso estuvo en el centro del desarrollo de la Falcn RS 2.0. Ridley aplicó la misma filosofía a las ruedas, ya que su bajo peso contribuye al peso total del sistema y, en consecuencia, a la respuesta rápida y reactiva de la bicicleta. Éstos son los modelos utilizados:
- Forza Skiron RSR: Estas ruedas combinan aerodinámica, rigidez y bajo peso con una menor resistencia a la rodadura gracias a sus radios de carbono encolados. Las Skiron RSR cuentan con rodamientos CeramicSpeed, una anchura interna de llanta de 23 mm y un perfil de 50 mm. El juego completo pesa tan solo 1.197 gramos y se utiliza en el montaje SRAM Force AXS.
- Mavic Comet 50: Equipadas con radios de carbono y rodamientos CeramicSpeed, estas ruedas están disponibles en el montaje Shimano Ultegra Di2.
- AX Lightness Ultra SL: Con un perfil de llanta de 45 mm y un peso total de tan solo 950 gramos, estas ruedas están disponibles en el montaje SRAM Red AXS.
Componentes ultraligeros: La reducción de peso se ha buscado en cada detalle. La Falcn RS 2.0 incorpora el sillín acolchado más ligero de Selle Italia, el SLR Racing Replica, junto con una cuidadosa selección de componentes ligeros que contribuyen al bajo peso total sin comprometer el rendimiento.
Abrazadera de tija de sillín ligera: La nueva abrazadera de la tija de sillín, introducida por primera vez en la Kanzo Fast 2.0, combina una carcasa de carbono con un tornillo de titanio. Su construcción compacta proporciona una integración limpia y, al mismo tiempo, permite ahorrar peso adicional.
Integración Di2 optimizada: En las versiones con transmisión electrónica Shimano, la batería Di2 se ha trasladado de la tija de sillín al tubo diagonal. Esto permite utilizar una tija de sillín más estrecha y ligera, contribuyendo aún más al bajo peso del sistema y a la integración limpia de la bicicleta.
Cockpit Forza Nimbus Pro: El manillar con potencia integrada Nimbus Pro combina perfiles aerodinámicos con un diseño ergonómico que facilita la adopción de una posición aerodinámica eficiente. De este modo, el concepto Aero-to-Weight de la Falcn RS 2.0 puede aprovecharse plenamente en carretera.
Arquitectura moderna de rendimiento: La Falcn RS 2.0 combina su bajo peso y su enfoque aerodinámico con soluciones técnicas modernas. El estándar UDH hace que la bicicleta sea compatible con una amplia gama de transmisiones disponibles en el mercado, tanto 1x como 2x, mientras que el soporte desmontable del desviador delantero proporciona una flexibilidad adicional.
Rodamientos de dirección CeramicSpeed: los rodamientos de dirección CeramicSpeed garantizan un funcionamiento suave y duradero del cockpit integrado y contribuyen al acabado premium de la Falcn RS 2.0.
Espacio para neumáticos de hasta 35 mm: El cuadro admite utilizar neumáticos de hasta 35 mm, lo que permite a los ciclistas optar por cubiertas más anchas cuando buscan mayor confort, agarre o control, sin comprometer el carácter orientado al rendimiento de la Falcn RS 2.0.
Cámaras de aire de TPU ultraligeras: La Falcn RS 2.0 está equipada con cámaras de aire de TPU. Significativamente más ligeras que las cámaras de aire convencionales, contribuyen al bajo peso del sistema y a la respuesta reactiva de la bicicleta.

Versiones, peso y precio de la Ridley Falcn RS

La nueva bicicleta de carretera Ridley Falcn RS 2.0 está disponible en cinco tallas: XXS, XS, S, M y L. Al igual que los demás modelos de las Elite Series de la marca belga, esta bici se puede personalizar completamente mediante el configurador de Ridley.

Éstos son los tres montajes de serie que se ofrecen: