Bicicleta de carretera Cannondale SuperSix EVO Gen 5

Por Redacción el 17 febrero 2026

Cannondale sigue evolucionando su bicicleta de carretera deportiva tope de gama con la quinta generación de la SuperSix EVO. Aerodinámico, rígido, manejable y ahora más ligero, este modelo tiene todo lo que se le exige a una máquina de competición de las más altas prestaciones.

El objetivo de la marca estadounidense para esta nueva versión ha sido mantener la velocidad y la maniobrabilidad características de la bici, al tiempo que reducía el peso todo lo posible. Como resultado, el cuadro y la horquilla de la SuperSix EVO Gen 5 son los más ligeros que Cannondale ha fabricado jamás. Para los ciclistas obsesionados con el peso, incluso se han creado algunas variantes SL con montajes tan ligeros que la UCI no las aprobaría.

Además de centrarse especialmente en la reducción de peso, la SuperSix EVO Gen 5 toma como punto de partida la SuperSix EVO 4 lanzada en 2023 para refinar cada uno de sus aspectos, como la aerodinámica y la manejabilidad, haciéndola más ligera, más rápida y más competitiva. Los cuadros y horquillas más livianos combinados con los nuevos manillares SystemBars y unas especificaciones optimizadas, dan como resultado bicicletas completas más ligeras que nunca.

Asimismo, la geometría incorpora una altura de stack 10 mm más baja, para una posición aún más orientada a la competición. Y todo ello se ha conseguido manteniendo e incluso mejorando ligeramente la excelente eficiencia aerodinámica de la Gen 4.

La colaboración durante los últimos años con los equipos EF Education-EasyPost y EF Education-Oatly masculino y femenino ha sido clave para el desarrollo de la nueva SuperSix EVO Gen 5. Numerosas horas de conversaciones, ingeniería, creación de prototipos, kilómetros sobre la bici, pruebas y ajustes han dado como resultado una máquina muy equilibrada, precisa y capaz en cualquier terreno.

Gracias a ello, este versátil modelo es la bicicleta de competición más avanzada creada hasta la fecha por la firma norteamericana. En definitiva, una máquina diseñada para ayudar al ciclista a ser más rápido en todas partes y situaciones.

Peso de la SuperSix EVO Gen 5

Como decimos, Cannondale ha trabajado especialmente en la reducción del peso de esta quinta generación de la SuperSix EVO, compatible sólo con grupos electrónicos, doble plato y, cómo no, frenos de disco. Éstas son las cifras de los diferentes niveles de fibra de carbono de esta bicicleta (en talla 56 y pintada):

Series 0: 728 g el cuadro y 410 g la horquilla
Hi-MOD: 781g el cuadro y 432 g la horquilla
Carbon: 910 el cuadro y 445 g la horquilla

Como referencia, recordemos que la anterior SuperSix EVO 4 se ofrecía también en tres niveles de cuadro con estos pesos: LAB71/Series 0 (770 g), Hi-MOD (810 g) y Carbon (930 g).

A continuación, os mostramos los pesos completos de los diferentes montajes de la Cannondale SuperSix EVO Gen 5 2026:

SuperSix EVO LAB71: 6,95 kg
SuperSix EVO LAB71 SL: 6,35 kg
SuperSix EVO 1: 7,3 kg
SuperSix EVO 1 SL: 6,8 kg
SuperSix EVO 2: 7,6 kg
SuperSix EVO 3: 7,6 kg
SuperSix EVO 4: 7,9 kg
SuperSix EVO 5: 7,9 kg

Virtudes de la SuperSix EVO Gen 5

Más allá de su peso ligero, la nueva Cannondale SuperSix EVO Gen 5 tiene otras muchas virtudes que la hacen veloz y competitiva. Éstas son las principales:

Versatilidad: La geometría de la SuperSix EVO fusiona una gran agilidad con una notable estabilidad, cualidades que se equilibran a la perfección. Esto proporciona al usuario un control y manejabilidad excepcionales.
Aerodinámica: La SuperSix EVO 5 también está diseñada para avanzar cortando el aire a su paso. Sus tubos optimizados aerodinámicamente, refinados mediante simulaciones CFD y pruebas en túnel de viento, ofrecen una reducción real de la resistencia al aire.
Rigidez: Por supuesto, Cannondale ha trabajado igualmente la transferencia de la potencia para aprovechar al máximo el esfuerzo del ciclista. Cada forma de tubo y cada disposición de las fibras de carbono están diseñadas específicamente para los diferentes tamaños del cuadro. El resultado es una rigidez óptima y la máxima eficiencia.

Características técnicas de la SuperSix EVO Gen 5

Para lograr todas estas cualidades, Cannondale ha introducido diversas novedades en el diseño y fabricación de la SuperSix EVO Gen 5. Éstas son las nuevas características técnicas de esta bicicleta de carretera racing:

Proportional Response: Desde la disposición del carbono hasta la geometría, cada detalle de la SuperSix EVO se ajusta y se pone a prueba para cada talla del cuadro. De esta forma, está diseñada para trabajar en armonía con el usuario y con su altura.
Paso de rueda: Con un paso de rueda máximo de 32 mm -con al menos 4 mm de espacio adicional por cada lado-, la SuperSix EVO ofrece mayor comodidad y velocidad, aprovechando una menor resistencia a la rodadura del neumático.
Fly Delta: El tubo de dirección Delta Steerer, exclusivo de Cannondale, mantiene el conjunto del manillar despejado y el cableado totalmente guiado por el interior. La reducción del área frontal aporta mejoras aerodinámicas, además de una imagen más limpia y estilizada.
Integración del bidón: Los nuevos portabidones CarbonGrip Aero -incluidos en todos los modelos LAB71 y Hi-MOD- incorporan carbono inyectado para lograr una reducción de peso del 26% y una mejor sujeción frente al anterior bidón ReGrip. Combinados con los bidones Gripper Aero, se integran perfectamente con la SuperSix EVO, reduciendo aún más la resistencia aerodinámica y haciendo la bicicleta todavía más rápida.
Atención a los detalles: La integración continúa en los nuevos SystemBars. De perfil bajo y peso reducido, el ciclocomputador se ajusta de forma segura en el soporte de aluminio situado en su parte inferior, que ha sido diseñado para alojar cómodamente dispositivos Garmin, Wahoo y Hammerhead.
Ventajas del titanio: Exclusiva de los modelos LAB71 y SuperSix EVO 1, la tornillería de titanio de la tija de sillín maximiza el ahorro de peso sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad.

Nuevo SystemBar de la SuperSix EVO Gen 5

La quinta generación de la Cannondale SuperSix EVO equipa también dos nuevos conjuntos de manillar con potencia integrada. Estos modelos con guiado interno de cables y compatibles sólo con cambios electrónicos proporcionan un rendimiento de nivel profesional a esta última versión de la bicicleta:

SystemBar Road

Este manillar integrado combina una forma de perfil aerodinámico truncado con una parte superior estrecha, lo que permite adoptar una posición más aerodinámica. A su vez, los 20 mm de apertura por lado en la parte baja de la curvatura mantienen un manejo preciso y predecible. Cada detalle del SystemBar Road está diseñado para equilibrar velocidad y control.

Especificaciones técnicas

Anchuras: 340, 360 y 380 mm
Longitud de potencia: 7 de 90 a 150 mm
Reach: 80 mm
Drop: 130 mm
Flare : 40 mm
Ángulo de potencia: -6º
Peso: 375 g
Precio: 699,99 €

SystemBar Road SL

Pensado para quienes buscan ahorrar cada gramo, este modelo proporciona un cockpit ultraligero para las bicicletas LAB71 SL y EVO 1 SL. Con solo 265 gramos de peso, el SystemBar Road SL es muy ligero. Las partes superiores redondeadas también aseguran el agarre, aportando confianza en las subidas para una mayor velocidad y control.

Especificaciones técnicas

Anchuras: 380 y 400 mm
Longitud de potencia: 5 de 90 a 130 mm
Reach: 80 mm
Drop: 130 mm
Flare : 40 mm
Ángulo de potencia: -6º
Peso: 265 g
Precio: 599,99 €

Versiones de la SuperSix EVO Gen 5

La gama Cannondale SuperSix EVO 2026 está formada por una amplia variedad de versiones y montajes para todo tipo de usuarios. Desde la exclusiva LAB71 hasta la accesible SuperSix EVO 6, hay un modelo para cada ciclista y cada objetivo.

En lo más alto de la colección, la variante LAB71 ofrece el máximo rendimiento gracias a su construcción en carbono Serie 0 más avanzada, además de opciones de cuadros diseñados para crear montajes de ensueño. Los modelos SuperSix EVO 1 ofrecen un rendimiento de élite en un conjunto ligero, impulsado por la construcción en carbono Hi-MOD. La columna vertebral de la gama (los modelos 2 a 5, con cuadro de nivel Carbon) proporcionan rendimiento y calidad premium para ciclistas que buscan fiabilidad y velocidad. Cerrando la gama, la SuperSix EVO 6 se basa en el probado cuadro Gen 4 y se presenta en múltiples opciones de color que aportan frescura y personalidad a esta familia de productos.

Cabe mencionar también que para esta temporada 2026, la colección presenta una nueva estrategia de fabricación para los modelos premium. Las variantes SL, disponibles en los modelos LAB71 y SuperSix EVO 1, ofrecen la experiencia Super Light, que combina ruedas ultraligeras con el nuevo conjunto de manillar SystemBar Road SL. Estas bicicletas están diseñadas para ciclistas que buscan una sensación de conducción pura, una aceleración instantánea y una maniobrabilidad precisa. Todos los demás modelos se centran en el rendimiento aerodinámico y combinan ruedas de perfil alto con el conjunto de manillar SystemBar Road de una sola pieza para obtener la máxima eficiencia y velocidad.

Montajes y precios de la SuperSix EVO Gen 5

Cannondale ofrece el kit de cuadro de la nueva SuperSix EVO Gen 5 en versiones LAB71 (5.999 €) y Hi-MOD (4.499 €) en ocho tallas de la 44 a la 61. El primero en acabado Raw, ‘Black with WOW colors’ y EF-Team Replica y el segundo con decoración ‘Jet Black w/ Raw Carbon and Smoked Chrome’ e Ion Blue.

Asimismo, la nueva bicicleta de carretera Cannondale SuperSix EVO Gen 5 2026 está disponible en ocho montajes de serie con estos grupos, ruedas, colores y precio: