Schwalbe presenta la nueva generación de sus cámaras Aerothan. Estas ligeras y robustas cámaras de neumático ahora están equipadas con un vástago de válvula de aluminio con rosca externa, mientras que anteriormente eran de plástico. Esto no sólo proporciona mayor estabilidad y mejor manejo, sino que también ofrece diversas ventajas de compatibilidad.
Las cámaras Schwalbe Aerothan proporcionan notables ventajas de rendimiento para el ciclista: peso mínimo, muy baja resistencia a la rodadura y un alto nivel de robustez. Como siempre, este accesorio se fabrican en la sede de la marca alemana en Reichshof, Renania del Norte-Westfalia.
La gama de modelos abarca todo tipo de bicicletas (carretera, gravel, mountain bike, BMX, cargo bikes y bicis urbanas) y tamaños de rueda (de 16” a 29”). En total, Schwalbe ofrece 39 versiones diferentes, entre ellas diversas variantes ‘Plus’ de mayor grosor para una resistencia a los pinchazos superior.
Aunque la mayoría de las cámaras Aerothan disponen de válvula Sclaverand/Presta (SV) tradicional, la firma germana también ofrece diversas opciones con su Schwalbe Clik Valve (SCV), que de esta forma se estrena de serie en cámaras, además de poder usarse mediante los kits de conversión que ofrecía la marca hasta ahora.
De esta forma, las nuevas cámaras Aerothan son compatibles con este nuevo sistema impulsado por Schwalbe y con todas las bombas de aire. Este producto estará disponible a finales de este 2025 y sus diferentes versiones irán llegando a partir del mes de septiembre.
Economía circular y sostenibilidad
Otro de los aspectos más destacables de las cámaras Aerothan, desarrolladas en el Schwalbe Lab, es su nivel de sostenibilidad. Así, desde una perspectiva medioambiental, Schwalbe avanza hacia una economía circular con este producto.
Junto con sus empresas colaboradoras, la compañía alemana garantiza el reciclaje de neumáticos usados y el uso de las materias primas obtenidas de ellos en la producción de las nuevas cámaras Aerothan. Esto garantiza que la proporción de materiales reciclados ‘circulares’ en estas cámaras sea del 91%, todo ello con un alto nivel de calidad y robustez.
El proceso para conseguirlo es el siguiente:
Schwalbe obtiene material TPU (poliuretano termoplástico, plástico) de BASF ChemCycling para la producción de cámaras Aerothan. ChemCycling es el nombre de un proyecto de BASF para el reciclaje químico cuyo objetivo es producir productos de alta calidad a partir de residuos plásticos reciclados químicamente a escala industrial.- En ChemCycling, BASF utiliza aceite de pirólisis procedente del reciclaje de neumáticos de Schwalbe como materia prima.
- El aceite de pirólisis obtenido de neumáticos usados por Pyrum Innovations AG se incorpora directamente al proceso de producción de BASF, donde sustituye las materias primas fósiles para la producción de TPU.
- La proporción de materia prima reciclada se atribuye al plástico TPU Ccycled mediante un procedimiento de balance de masa certificado. Esta certificación confirma que las cantidades atribuidas de recursos fósiles necesarias para los tubos Aerothan se sustituyen por aceite de pirólisis.
Schwalbe Recycling System
Asimismo, el Sistema de Reciclaje de Schwalbe, llevado a cabo en colaboración con Pyrum Innovations AG en Sarre, también contribuye significativamente al reciclaje sostenible de neumáticos usados. En el proceso de reciclaje se obtienen tres valiosas materias primas, que se reutilizan de forma innovadora, impulsando una economía de reciclaje de ciclo cerrado.
- El gas de pirólisis se convierte en electricidad en la planta de reciclaje. Además de la electricidad generada, el calor desacoplado del proceso se utiliza para apoyar el proceso de reciclaje, lo que resulta en un funcionamiento energéticamente eficiente de la planta.
El aceite de pirólisis se suministra a BASF y sustituye a las materias primas fósiles en su proceso de producción. Como hemos dicho, BASF fabrica el material TPU para las cámaras Aerothan mediante sus procesos ChemCycling.- El negro de humo recuperado (Recovered Carbon Black, rCB) sustituye al negro de humo de origen fósil en la producción de nuevos productos Schwalbe. Más del 70% de todos los neumáticos de la marca alemana se fabrican actualmente con Rcb.
