Los Schwalbe Pro One Allroad son una de las grandes novedades de la marca alemana para esta temporada 2026. Estos polivalentes neumáticos son aptos tanto para bicicletas de carretera como de gravel, ya que rinden a gran altura sobre el asfalto y la tierra.
Nosotros los hemos estado probando estos últimos meses en diferentes terrenos y situaciones y no podemos más que decir cosas buenas de ellos. En concreto, hemos usado este modelo en su medida más grande, 40 milímetros (40-622 o 28×1.50) -está disponible también en 30 y 35 mm-, siendo la cubierta más ancha de la gama Pro One de Schwalbe.
Aunque son tubeless-ready, por supuesto, hemos querido probarlos con las cámaras Schwalbe Aerothan con válvula de inflado Clik Valve. Sin duda, una opción recomendable si queremos olvidarnos de líquidos tubeless y seguir disfrutando de ligereza y prestaciones.
Por cierto, con un peso de 465 gramos, estos neumáticos son obviamente más pesados que la práctica totalidad de opciones específicas para carretera, pero a la vez más livianos que unos de gravel. Este equilibrio entre ambos mundos es el que caracteriza a los Pro One Allroad.
Asfalto y tierra
Por nuestra experiencia con ellos, diríamos que son principalmente unos neumáticos para asfalto con cierta capacidad off-road. Gracias a su generoso tamaño, construcción robusta y los pequeños tacos de puntos de su superficie, podemos rodar por pistas de tierra en buen estado con total confianza.
Sobre superficies compactas, estos Schwalbe sacan a relucir su velocidad y buen agarre. Eso sí, con tierra suelta o barro debemos extremar las precauciones, especialmente en curvas rápidas. En muchos aspectos nos recordaron a los clásicos G-One Speed, que también probamos en TopBici, y que son uno de sus predecesores.
Donde más nos han gustado los Schwalbe Pro One Allroad es claramente en carretera. Su gran balón los hace muy cómodos, y absorben y atenúan de forma notable las irregularidades del terreno. Si ruedas habitualmente por carreteras en mal estado, son una gran solución.
También aportan gran confianza y estabilidad incluso en descensos rápidos y curvas pronunciadas. Además, sobre superficies mojadas o húmedas nos han ofrecido un gran agarre en todo momento para mayor tranquilidad.
La clave de su rendimiento se encuentra en su nueva construcción Race Pro con una carcasa de tres capas reforzada con la banda antipinchazos V-Guard. Esto, junto al empleo del compuesto Addix Race adaptado especialmente para un uso mixto, hace de los Pro One Allroad unos neumáticos rápidos, seguros y polivalentes.
Para quién
Como decimos, los nuevos Schwalbe Pro One Allroad son una opción válida para multitud de usos y terrenos. Si sólo los vas a emplear en una situación concreta, quizás haya mejores alternativas que se adapten más específicamente a lo que necesitas. Eso sí, si ruedas por diferentes superficies, ya sea con tu bicicleta de carretera o de gravel, son casi imbatibles.
Sus limitaciones off-road los hace especialmente recomendados para ciclistas de carretera que busquen un extra de confort, seguridad y versatilidad a la vez que un elevado rendimiento. Rutas largas, salidas de fin de semana o entrenamientos a ritmo alto pueden ser escenarios donde los Pro One Allroad saquen a relucir sus cualidades.
Además, no debemos caer en el error de creer que por su aspecto o polivalencia son unos neumáticos “de paseo”, por decirlo de alguna manera. Se trata de un modelo de altas prestaciones con todas las de la ley. No en vano el precio de los Schwalbe Pro One Allroad es de 74,90 euros, una tarifa elevada que demuestra que estamos ante una cubierta de gama alta.
+ Positivo: Seguridad · Confort · Polivalencia
– Negativo: Ciertas limitaciones fuera del asfalto
FOTOS: Diego Sperani
