El sector del gravel sigue creciendo con nuevas e innovadoras propuestas. La horquilla DT Swiss F 132 One, desarrollada específicamente para esta modalidad, es una de ellas.
Si bien es cierto que existen otro modelos de horquillas que se han empleado anteriormente en bicicletas gravel, pocas de ellas han sido creadas pensando en las demandas concretas de esta especialidad ciclista. Y es que la nueva F 132 One permite como pocas dejar atrás tu horquilla rígida y hacer frente a las irregularidades del terreno, ya sea en pistas de tierra o asfaltadas.
Esta horquilla de DT Swiss es apta tanto para afrontar sin problemas las secciones más difíciles de las carreras de gravel o las incertidumbres de tu aventura en gravel. Con ella puedes olvidarte de la complejidad del terreno y céntrate en ganar velocidad y confort sobre el sillín.
Además, un simple clic en la ergonómica palanca de la leva remota Pushcontrol cambia del modo de cierre al de apertura para que puedas conservar tu energía para cada pedalada. La F 132 One también monta adaptadores para bikepacking para concentrarte en el camino y prolongar tu aventura en gravel si así lo deseas.
Recorrido y configuración
La DT Swiss F 132 One tiene un recorrido de 40 mm. El amortiguador neumático de la horquilla se puede ajustar por la parte superior de la corona retirando la cubierta y conectando una bomba para amortiguadores convencional.
El usuario puedes ajustar el rebote sin herramientas en la sección inferior. Para ajustar la presión de la horquilla y su amortiguación de rebote al peso del ciclista, tan solo tienes que consultar la guía de configuración de la suspensión.
Tecnología Pushcontrol
La facilidad y comodidad de uso es una las virtudes de la horquilla gravel F 132 One. Pulsa para bloquear, pulsa para desbloquear. No tienes que pensar en nada más con la tecnología Pushcontrol, lo que te permite poner toda tu atención en llegar a lo más alto del podio o disfrutar del recorrido.
Su palanca ergonómica se puede accionar con cualquier posición de la mano en el manillar de carretera para que puedas cambiar del modo de apertura al de bloqueo de forma rápida y sencilla. Al iniciar un ascenso por un camino sin obstáculos, por ejemplo, te conviene bloquear la horquilla para aprovechar al máximo la rigidez de tu bicicleta y ganar en velocidad. Cuando encuentres más obstáculos, puedes liberar la horquilla con un clic de la palanca para que ésta te haga el trabajo, en lugar de tus brazos y tu cuerpo.
Plaingain y Lineair SL
El cartucho de muelle Lineair con cámara de aire positiva y negativa, así como el cartucho de amortiguación Plaingain de la DT Swiss F 132 One, permiten una verdadera capacidad de absorción de impactos con la mayor ligereza posible. Además de ajustando la presión de la cámara de aire, el rebote de la horquilla se puede regular en un rango de 9 clics mediante un dial al que se accede fácilmente con la mano en la sección inferior.
Máxima practicidad
La F 132 One permite el enrutamiento totalmente interno del cable de accionamiento del mando remoto Pushcontrol y el encaminamiento del latiguillo de freno semiintegrado desde el tubo de dirección hasta la corona.
Asimismo, gracias a los adaptadores y guardabarros para bikepacking, puedes lleva tu aventura aún más lejos incorporando alforjas a la bicicleta. Estos adaptadores de montaje universales soportan hasta 3 kilos a cada lado, así que nada se interpondrá en tu camino para alcanzar nuevos destinos.
Ensayos sobre obstáculos
A la hora de desarrollar la horquilla gravel F 132 One, DT Swiss ha llevado a cabo numerosos tests. Si bien es sabido que una horquilla con suspensión mejora la comodidad durante la marcha, la marca suiza quería dar un paso más allá y cuantificar los beneficios de eficiencia en el mundo real.
Por eso, ha llevado a cabo los llamados ensayos de rodadura sobre obstáculos, en los que se pasa por encima de un obstáculo fijado al suelo a diferentes velocidades y con diferentes condiciones. El propósito de estas pruebas era determinar la capacidad de la F 132 One de reducir la fuerza horizontal que actúa en sentido contrario a la marcha durante un impacto.
Además de comparar la F 132 One con una horquilla rígida, DT Swiss quería ver qué rol juega el neumático en este escenario. Mediante un buje de medición específico en la rueda delantera, la firma helvética registró las cargas radiales y laterales (horizontales y verticales) con una alta resolución de datos.
Éstos son los principales resultados a los que ha llegado DT Swiss tras este minucioso estudio, que también ha tenido en cuenta otros muchos factores de influencia, como la altura y forma del obstáculo, el peso del sistema, la presión del neumático, la velocidad, la configuración de la horquilla y más:
- Las velocidades mayores provocan picos de fuerza mayores (25 km/h frente a 15 km/h)
- Los neumáticos más grandes ayudan a mitigar los impactos crecientes a velocidades más altas
- Reducción significativa de picos de fuerza con una horquilla con suspensión para gravel: De entre un 53% y un 63% más bajo que con una horquilla rígida en función de la velocidad y la anchura del neumático.
En definitiva, DT Swiss ha confirmado mediante estos tests que la horquilla F 132 One es la solución más eficaz para reducir los picos de fuerza a la hora de superar obstáculos con la bicicleta.
Características técnicas y precio
La nueva horquilla gravel DT Swiss F 132 One tiene un peso de 1.340 gramos (sin mando remoto, cables y eje). Este modelo es compatible con frenos de disco flatmount de 160 y 180 mm. Soporta un peso máximo del sistema de 130 kilos.
En cuanto al precio, DT Swiss aún no lo ha confirmado oficialmente. En TopBici os informaremos de él actualizando este artículo en cuanto se desvele.
