Van Rysel, la marca de ciclismo de alto rendimiento de Decathlon, da un salto de calidad en su colección de bicicletas gravel con la llegada de dos nuevos modelos: la RCR-G y la EDR-G. Aunque ambas están diseñadas para rendir en terrenos mixtos, cada una de ellas ha sido creada con un propósito específico:
- La RCR-G, desarrollada junto a los ciclistas del equipo profesional de carretera Decathlon-CMA CGM e inspirada en la galardonada RCR-R Pro, ha sido diseñada con el objetivo de ofrecer la máxima velocidad en las competiciones modernas de gravel.
- La EDR-G, desarrollada por su parte para ciclistas que buscan versatilidad, confianza y comodidad en cualquier distancia, está diseñada para hacer accesible cualquier carretera, sendero o pista de gravel, tanto para quienes se inician en el ciclismo off-road como para los aficionados al gravel con más experiencia.
Estas dos nuevas bicicletas, una de carácter racing y la otra endurance, representan la visión de Van Rysel sobre el gravel moderno: modelos desarrollados con un propósito específico para destacar en el entorno para el que han sido concebidos, en lugar de buscar soluciones de compromiso entre distintas disciplinas. Con el desarrollo de dos plataformas específicas, en lugar de una única bicicleta de compromiso, la firma gala ofrece a cada ciclista la libertad de elegir el modelo que mejor se adapta a su forma de montar y al tipo de rutas que realiza.
Van Rysel RCR-G
A medida que las competiciones de gravel han evolucionado hasta convertirse en una disciplina rápida y de alta intensidad, Van Rysel identificó la oportunidad de redefinir cómo debía ser una bicicleta de gravel de alto rendimiento. En lugar de adaptar un modelo de aventura para la competición, la RCR-G ha sido desarrollada desde cero con un objetivo claro: crear la bicicleta más rápida posible para el gravel de competición moderno.
Aprovechando la experiencia en aerodinámica adquirida con la bicicleta de carretera RCR-R Pro, los ingenieros de la marca francesa recurrieron a un exhaustivo análisis mediante CFD (dinámica de fluidos computacional), prototipado virtual y ensayos en túnel de viento para optimizar cada aspecto del cuadro. El resultado es una bicicleta de gravel de competición que combina una excelente eficiencia aerodinámica con espacio para neumáticos de hasta 50 mm, permitiendo mantener altas velocidades tanto sobre asfalto como en terrenos sin pavimentar. Por ejemplo, las pruebas en túnel de viento demostraron una mejora aerodinámica de 8,6 vatios respecto a la anterior plataforma de gravel Van Rysel GCR.
En el corazón de la RCR-G se encuentra un cuadro de carbono de alto módulo de 885 gramos (en talla M, sin pintar), combinado con una horquilla de carbono de 417 g. Fabricado con fibra de carbono de primera calidad y una laminación específica para gravel, este ligero cuadro ofrece una excepcional transferencia de potencia sin renunciar a la resistencia necesaria para las competiciones fuera del asfalto.
Características de la RCR-G
Cada detalle de la Van Rysel RCR-G ha sido optimizado para reducir el peso total y maximizar el rendimiento: desde el puesto de mando integrado de una sola pieza, disponible en la versión tope de gama equipada con SRAM RED, hasta los ejes pasantes ultraligeros y la tija de sillín de carbono diseñada para absorber las vibraciones. La versión superior con SRAM RED tiene un peso total de tan solo 7,7 kg (talla M).
La nueva RCR-G también incorpora las características que demandan los ciclistas de gravel de competición actuales, como:
- Compatibilidad con platos de hasta 50 dientes (transmisión 1x) o 52 dientes (transmisión 2x).
- Tres anclajes para portabidón.
- Compatibilidad con bolsa tipo bento para el tubo superior.
- Compatibilidad con el estándar UDH (Universal Derailleur Hanger).
- Paso de rueda para neumáticos de hasta 50 mm.
Como hemos dicho, durante todo el proceso de desarrollo, Van Rysel trabajó estrechamente con los ciclistas del equipo WorldTour Decathlon-CMA CGM, perfeccionando múltiples prototipos de cuadro hasta alcanzar el equilibrio ideal entre rigidez, ligereza, capacidad de respuesta y control que exige la competición de élite.
Versiones y precios de la RCR-G
La nueva bicicleta gravel deportiva Van Rysel RCR-G se ofrece en estos montajes de serie y precios:
- Van Rysel RCR-G SRAM Rival: 3.199 €
- Van Rysel RCR-G SRAM Force: 4.199 €
- Van Rysel RCR-G SRAM Red: 6.599 €
Van Rysel EDR-G
Por su parte, la EDR-G ha sido desarrollada siguiendo una filosofía diferente a la de la RCR-G. Diseñada para ciclistas que buscan mantener la comodidad y la eficiencia durante largas distancias, la EDR-G reduce la fatiga provocada por las vibraciones, ayudando a rendir mejor en todo tipo de superficies: desde asfalto y adoquines hasta senderos forestales, pistas de gravel y rutas de bikepacking de varios días.
Integrada en la gama Endurance de Van Rysel, la EDR-G combina una conducción ágil con una estabilidad que transmite confianza, lo que la convierte en una opción ideal tanto para quienes se inician en el gravel como para ciclistas experimentados en pruebas de ultradistancia.
Uno de sus elementos más distintivos es la caja de herramientas integrada, heredada de la bicicleta de carretera Van Rysel EDR. Integrado en el cuadro, este compartimento de almacenamiento permanece accesible incluso cuando la bici va completamente equipada con bolsas, permitiendo llevar el material esencial de reparación en una posición centrada que mejora el equilibrio de la bicicleta.
El kit de reparación integrado incluye:
- Bolsa de almacenamiento integrada en el cuadro.
- Cámara de aire compacta.
- Multiherramienta.
- Dos desmontables para neumáticos.
- Mini bomba capaz de inflar los neumáticos hasta 4 bares.
Características de la EDR-G
El cuadro de carbono de la Van Rysel EDR-G utiliza una laminación optimizada para ofrecer el equilibrio perfecto entre capacidad de respuesta y comodidad durante todo el día. A su vez, sus más de 15 puntos de anclaje repartidos entre el cuadro y la horquilla permiten configurar portabidones, equipaje y accesorios para cualquier aventura. Al igual que la RCR-G, cuenta con un amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 50 mm.
Algunos modelos están equipados con las ruedas de carbono para gravel Van Rysel VR32, con un peso de 1.600 g, mientras que quienes busquen un mayor rendimiento fuera del asfalto pueden optar por la versión equipada con la horquilla de suspensión RockShox Rudy XPLR de 40 mm de recorrido. La EDR-G también incorpora un manillar de gravel Deda Gera con un flare de 24 grados, que ofrece múltiples posiciones de agarre para mejorar la comodidad y aumentar la confianza en los terrenos más técnicos.
Su desarrollo ha incluido más de dos años de pruebas en condiciones reales, en las que participaron 30 ciclistas que recorrieron conjuntamente más de 25.000 kilómetros. La bicicleta también fue puesta a prueba de forma intensiva por la especialista en ultradistancia Juliette Coqueret durante una expedición autosuficiente de 10.000 kilómetros por Europa, contribuyendo a dar forma a una bicicleta capaz de responder a las exigencias de ciclistas de todos los niveles dentro del gravel.
Versiones y precios de la EDR-G
La nueva bicicleta gravel endurance Van Rysel EDR-G, disponible como la RCR-G en los centros y la web de Dectahlon, se ofrece en los siguientes montajes de serie y estos precios:
- Van Rysel EDR-G Shimano GRX: 2.199 €
- Van Rysel EDR-G SRAM Rival: 2.699 € (2027)
- Van Rysel EDR-G SRAM Force: 3.199 €
- Van Rysel EDR-G SRAM Force suspended fork: 3.499 €
