DT Swiss ha renovado y actualizado su colección de ruedas de mountain bike 1700. Esta gama, la segunda más económica de su catálogo por encima de las 1900, está formada ahora por cuatro modelos: XRC 1700 Spline (cross country), XM 1700 Spline (all mountain), EX 1700 Classic (enduro) y HX 1700 Spline (hybrid MTB).
Las populares ruedas 1700 de la marca suiza ofrecen todo lo necesario para que los ciclistas de montaña disfruten de rutas y salidas sin complicaciones. Sus prestaciones y fiabilidad, así como su precio comedido, las hacen una de las elecciones favoritas de muchos riders de diferentes disciplinas off-road.
Los tiempos y las exigencias en el ciclismo moderno cambian con los años, por lo que la familia 1700 se ha actualizado en consecuencia. Estas nuevas ruedas DT Swiss 2026 de gama media llegan mejoradas con llantas de aluminio soldadas asimétricas específicas por categoría, o llantas de carbono ligeras para uso en cross country, donde el peso es un factor clave. Como complemento, incorporan los probados y fiables núcleos 350 adaptados a las diferentes modalidades y los radios DT competition race, diseñados para ahorrar peso.
Componentes
Dentro de la línea DT Swiss 1700 cada categoría tiene una llanta específica diseñada para su uso previsto. Además, todos los aros de la gama 1700 son ahora asimétricos, lo que garantiza una construcción de la rueda más robusta gracias a una tensión de radios más uniforme. Asimismo, las llantas son específicas para la rueda delantera y trasera, lo que permite encontrar el equilibrio perfecto entre resistencia y agilidad.
En cuanto a los bujes, cuando se trata de XC el bajo peso es muy importante, razón por la cual el empleado por DT Swiss en las XRC 1700 Spline es el 350 Ratchet SL, radiado a mano en un aro de carbono. Para las ruedas all-mountain, enduro e híbridas, el modelo utilizado es el fiable 350 DEG con 72 dientes (60 dientes para híbridas).
Este último buje incorpora la avanzada tecnología DEG DF, un sistema antipedal kickback totalmente integrado en la rueda. Asimismo, se pueden ajustar sin herramientas, requieren poco mantenimiento y no añaden peso adicional.
Para aligerar el conjunto, los radios DT competition race presentan una sección central muy fina, manteniendo al mismo tiempo la rigidez y durabilidad. Cada radio se ha colocado a mano en los bujes y llantas utilizando cabecillas hexagonales planas de aluminio. Éstas evitan el pinzamiento de la cinta y contribuyen a una mayor durabilidad.
Cabe tener en cuenta también que las nuevas ruedas HX 1700 Spline cuentan con componentes específicos para bicicletas eléctricas de montaña, incluyendo un cuerpo de buje reforzado, y tecnología DF específica para este tipo de ebikes. Este nuevo juego de ruedas de aluminio reforzado es capaz de soportar la mayor potencia y el peso de estas bicis. Sin embargo, en determinadas condiciones, algunas de las ruedas DT Swiss no específicas para ebikes también pueden seguir montándose en ellas.
Modelos y características técnicas
Éstos son los diferentes modelos de ruedas de mountain bike que forman la gama DT Swiss 1700 2026 y las principales características técnicas de los juegos completos:
DT Swiss XRC 1700 Spline
- Medidas: 29”
- Llanta: carbono
- Peso: 1.410 g
- Precio: A partir de 1.299,80 €
DT Swiss XM 1700 Spline
- Medidas: 29” y 27,5”
- Llanta: aluminio
- Peso: A partir de 1.825 g
- Precio: A partir de 749,80 €
DT Swiss EX 1700 Classic
- Medidas: 29” y 27,5”
- Llanta: aluminio
- Peso: A partir de 1.916 g
- Precio: A partir de 749,80 €
DT Swiss HX 1700 Spline
- Medidas: 29” y 27,5”
- Llanta: aluminio
- Peso: A partir de 2.019 g
- Precio: A partir de 759,80 €
Galería de imágenes
- XRC 1700 Spline
- XM 1700 Spline
- EX 1700 Classic
- HX 1700 Spline















