Neumáticos radiales de mountain bike Schwalbe

Por Redacción el 21 julio 2025

Los neumáticos radiales están ampliamente extendidos en el mundo del coche y la moto, peor no así en el de la bicicleta. A pesar de ello, marcas punteras como Schwalbe también apuestan por esta tecnología dentro del ciclismo.

La firma alemana desarrolló a finales del año pasado por primera vez dos neumáticos radiales para mountain bike: el Albert y el Shredda. Esta creación del Schwalbe LAB quiere redefinir las cubiertas para bicicleta de montaña y aprovechar las muchas ventajas de este tipo de construcción.

Pero, ¿cuáles son los beneficios de los neumáticos radiales? Principalmente, proporcionan un mayor agarre que repercute en una mayor seguridad, ofrecen mayor comodidad gracias a una mayor amortiguación, y disponen de una mayor superficie de contacto con el suelo.

Esta tecnología, desarrollada en la Copa del Mundo de Descenso, abre una nueva dimensión en el funcionamiento de los neumáticos de bicicleta. La muestra de ello son las numerosas victorias de los ciclistas y equipos de Schwalbe que han utilizado estos modelos en competición.

Construcción radial

La base de los neumáticos radiales Schwalbe es el diseño completamente nuevo de la carcasa. Los hilos de ésta, que en las cubiertas de bicicleta convencionales discurren diagonalmente a través del neumático en un ángulo de 45°, están dispuestos en un ángulo mucho más obtuso en los Albert y Shredda. Para entendernos mejor, los hilos están colocados como si partiesen del eje de la rueda de forma radial, es decir, de un lateral a otro en paralelo y en perpendicular a la dirección de la circulación.

Esta disposición de los neumáticos radiales garantiza que el material de la carcasa se superponga con menor tensión y menor distancia. Como resultado, el neumático se deforma de forma más selectiva y puede reaccionar con mayor flexibilidad y adaptación a las irregularidades sin sacrificar la seguridad.

Por otro lado, los neumáticos radiales ofrecen aproximadamente un 30% más de superficie de contacto que los neumáticos convencionales con la misma presión de aire. Incluso con un aumento del 50% en la presión de aire, el área de contacto sigue siendo un 15% mayor y el neumático conserva su flexibilidad. Esto significa que la presión de aire se puede seleccionar libremente según las preferencias del ciclista, todo ello sin afectar prácticamente al comportamiento de la suspensión ni a la comodidad.

La mayor superficie de contacto y la respuesta más flexible proporcionan un agarre, una amortiguación, una seguridad y una comodidad significativamente mayores. El neumático absorbe mejor los impactos y aprovecha mejor el recorrido de la suspensión. Esto se aplica tanto a bicicletas de montaña como a eMTB, que ofrecen una tracción significativamente mayor con ambos neumáticos.

Con la excepción del compuesto de caucho ADDIX Ultra Soft, los neumáticos radiales Schwalbe se fabrican con negro de carbono reciclado (rCB). El rCB es un producto directo del sistema de reciclaje de la marca alemana y sustituye al negro de carbono 100% de origen fósil. De esta forma se ahorra un 80% de equivalentes de CO₂, sin comprometer la calidad ni el rendimiento de los neumáticos.

Modelos

Además del Albert y el Shredda, Schwalbe también ofrece actualmente otro neumático de mountain bike con tecnología radial: el Magic Mary Radial. Todos estos modelos de altas prestaciones se encuentran disponibles en diversas versiones en 27.5” y 29” (excepto el Shredda delantero, sólo en 29 pulgadas), en color negro y son tubeless ready.

El Shredda, con una cubierta diferenciada para la rueda delantera y la trasera, es el único destinado solamente a modalidades Gravity. Por su parte, el Albert y el Magic Mary Radial también disponen de una variante para Trail, que es un poco más económica y tiene compuesto ADDIX Ultra Soft en lugar del ADDIX Soft de la versión Gravity.

A continuación, os hablamos de las principales características de estos neumáticos radiales de mountain bike Schwalbe.

Schwalbe Albert

Los ingenieros de Schwalbe utilizaron los hallazgos logrados durante el desarrollo de los neumáticos Tacky Chan al crear el nuevo Albert. Para lograr la máxima seguridad en cualquier situación, se adoptaron los tacos laterales del Tacky Chan, que garantizan una gran frenada, durabilidad y una buena transferencia de fuerzas laterales.

En general, el neumático es más cerrado y redondo. Sólo hay dos tipos de tacos diferentes.

El Schwalbe Albert tiene mucha más goma en contacto con el suelo y varios tacos que están en contacto constante con él. En combinación con la mayor superficie de contacto que ofrecen los neumáticos radiales, esto proporciona un control excepcional al pedalear, tanto al frenar como al acelerar.

Ficha técnica

Medidas: 27,5×2.5”, 27,5×2.6”,29×2.5”, 29×2.6”
Peso: 1.100-1.350 g
Precio: 73.90 € (Trail Pro) y 79.90 € (Gravity Pro)

Schwalbe Shredda

Esta cubierta, disponible en versiones delantera y trasera, ha sido especialmente desarrollada para senderos técnicamente exigentes con la e-MTB. La delantera destaca por su mayor profundidad de dibujo jamás fabricada por Schwalbe: 10 mm en el hombro y 8 mm en el centro.

Visualmente, el Shredda Front recuerda a un neumático de motocross. Mientras que los tacos centrales se elevan como pirámides (estabilidad y resistencia a la abrasión), los tacos angulados del hombro se deforman y se cierran al rodar. Incluso al girar e inclinarse mucho, la cubierta ofrece un gran control.

La cubierta no sólo ofrece ventajas en subidas, sino que la profundidad de dibujo con diseño abierto garantiza un buen agarre, especialmente en terrenos blandos. Por lo tanto, es ideal para transferir el impulso en estas superficies a pesar del mayor peso de una mountain bike eléctrica.

La profundidad de la banda de rodadura de la Shredda Rear es ligeramente menor y se aprecia la protuberancia extrema de los numerosos tacos. Cada taco está reforzado con puentes para garantizar aún más estabilidad y durabilidad. De esta forma, gracias al efecto pala de los numerosos tacos, la potencia se transmite al suelo, tanto al frenar como al acelerar.

Ficha técnica delantero

Medidas: 29×2.50”
Peso: 1.450 g
Precio: 79.90 €

Ficha técnica trasero

Medidas: 27.5×2.5”, 29×2.5”
Peso: 1.410-1.500 g
Precio: 79.90 €

Schwalbe Magic Mary Radial

Finalmente, la Magic Mary Radial es probablemente la cubierta favorita entre los riders de downhill y enduro de Schwalbe. Dispone de características todoterreno perfectas para casi cualquier pista y condición.

Los robustos tacos en los hombros y el diseño agresivo y abierto de la banda de rodadura proporcionan máxima tracción de frenado y agarre en curvas incluso en terrenos extremadamente embarrados. Equipada con ranuras en V especialmente desarrolladas para la Magic Mary Radial, cada taco se clava en el suelo para un agarre aún mayor. Asimismo, los tacos angulados en el centro de la banda de rodadura optimizan las características de rodadura.