Schwalbe presenta uno de los neumáticos de bicicleta más polivalentes del mercado: el Pro One Allroad. Esta nueva cubierta acorta la distancia entre los modelos para ciclismo de carretera y gravel, ya que es apta para ambas disciplinas.
El Pro One Allroad ha sido diseñado para hacer frente a cualquier desafío, ya sea una clásica de primavera bajo la lluvia o largas rutas en caminos parcialmente sin pavimentar, por ejemplo. Y es que este neumático aúna el rendimiento que demanda el asfalto con la resistencia necesaria para el gravel.
Esta nueva cubierta Schwalbe 2026 se inspira en las condiciones extremas de carreras como la París-Roubaix. Su desarrollo se remonta al del G-One Speed y a los orígenes del S One, modelos a los que toma el relevo. El neumático se estrenó en 2015 en el ‘Infierno del Norte’ y se probó sin cámara desde el primer momento.
El completamente nuevo Schwalbe Pro One Allroad combina la velocidad de competición en asfalto con un agarre seguro en pistas de tierra y una tracción fiable en mojado. Y es que su versátil banda de rodadura con sus característicos tacos en forma de pequeños puntos unifica lo mejor de ambos mundos en un único neumático.
Características técnicas
En la base de esta cubierta de bici se encuentra la nueva construcción Race Pro de Schwalbe. Una carcasa de tres capas en los laterales proporciona una excelente protección contra pinchazos y cortes. La banda antipinchazos V-Guard, mejorada y más ancha, también ofrece aún más protección bajo la banda de rodadura.
Asimismo, al optimizar la disposición de las capas de la carcasa del Schwalbe Pro One Allroad la marca alemana ha podido reducir aún más la resistencia a la rodadura con el mismo peso. Esto, combinado con un compuesto Addix Race adaptado específicamente para el uso previsto, permite que la cubierta ofrezca una protección antipinchazos superior, un agarre eficaz en superficies mojadas y húmedas, y el rendimiento en competición que demandan los usuarios más exigentes.
Por supuesto, este neumático se puede usar sin cámara (es tubeless-ready). Además, para aumentar su polivalencia, también es compatible con llantas hookless, como todos los modelos Schwalbe TLE/TLR.
Medidas, precio y peso
En cuanto a las medidas disponibles, la firma germana ofrece el Pro One Allroad en tamaños más anchos para adaptarse mejor a las bicicletas de gravel. De esta forma, el neumático proporciona más rendimiento en asfalto para este tipo de bicis sin desentonar con la imagen del cuadro. En concreto, son tres las anchuras de la cubierta: 30, 35 y 40 milímetros (30-622, 35-622 y 40-622 o 28×1.20, 28×1.35 y 28×1.50), lo que la convierte en la más ancha de la gama Pro One de Schwalbe.
Los neumáticos para carretera y gravel Schwalbe Pro One Allroad tienen un precio de 74,90 euros y un peso de 340 gramos (en anchura de 30 mm), 425 g (35 mm) y 465 g (40 mm). Todos ellos están disponibles desde ya mismo y solamente en color completamente negro.
Sostenibilidad
Por último, cabe mencionar también que el nuevo Pro One Allroad se fabrica con caucho natural de comercio justo (Fair Rubber) y utiliza negro de carbono reciclado (rCB) procedente del propio sistema de reciclaje de neumáticos de Schwalbe. Este hecho supone un paso deliberado más hacia una mayor economía circular de los materiales y a un mejor uso de los recursos, en línea con la apuesta por la sostenibilidad de la marca alemana.
